現行款 Land Cruiser Prado 在市場上販售多年，已經成為 Toyota 海外市場的主力 SUV 車款（除美洲、中東地區專攻 Land Cruiser 200），在日本市場也是相當有人氣的車款。在 Toyota 於日本推出新式樣柴油引擎的 Land Cruiser Prado 之後，台灣市場也因應六期法規的上路，決定換裝 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎！時間則是會落在 12 月，目前已經針對經銷商人員進行培訓上課。

Land Cruiser Prado 在市場上販售多年，已經成為目前 Toyota 海外市場的主力 SUV 車款（除美洲、中東地區專攻 Land Cruiser 200），而在日本市場也是相當有人氣的車款。而 Toyota 則是在近日推出小幅升級的版本，除了推出特別仕様車 TX「L-Package・Black Edition」，柴油引擎也換裝新式樣 2.8 動力！

各國日益嚴苛的排污法規，讓許多我們印象中的「傳奇」車型逐漸凋零。在全球市場享有極高名譽的 Land Cruiser 車系，最近卻在最大市場中國節節敗退，繼 Land Cruiser 200 車系停止「在地化」生產之後，這下輪到二哥 Land Cruiser Prado 了。 Land Cruiser Prado 在中國稱為普拉多，別名霸道，在純種越野SUV領域堪稱神一樣的車型，在中大型SUV市場像他一樣能夠越野又能具備豪華內裝的車型不多，每個月銷量較為穩定，給 Toyota 帶來十足的利潤。

你以為 Toyota 都只會做都會型 SUV 嗎？事實上在純種越野車這塊市場，Toyota 可是箇中高手。旗下的 Land Cruiser 200/Land Cruiser Prado 150/Land Cruiser 70 可說是市場上僅存純種日系 SUV 車款，日前也正式噗突破銷售 1000 萬輛的佳績（統計到8月底為 1001.5 萬台），對於這款非大量販售的常規車型來說可是相當不容易的。而且在面對 Jeep、Land Rover Defender 與 Mercedes-Benz G-Class 這些老妖精，Land Crusier 車系總是能夠好整以暇的走自己的路

如果你是個 Toyota 越野車迷的話，應該會知道 Land Cruiser 車系除了標準的 200 與 Prado 150 車系以外，還有一款針對澳洲、中東與非洲國家等地區生產的 Land Cruiser 70 車系，而最近也有台灣的貿易商導入所謂的 Land Cruiser 79 車型。不過在日本市場自從2014年8月到2015年6月期間一年限定販售之後，引發了不少車迷搶購，二手車行情更是炙手可熱。現在日本媒體傳出 Toyota 打算在 2020 年再次將 Land Cruiser 70 車系於日本市場販售的消息，並且會將原先的 4.0 V6 改成更接地氣的 2.8 柴油渦輪增壓引擎！

TOYOTA台灣總代理和泰汽車為提升民眾購車體驗，並滿足台灣消費者多元化的用車需求，近年持續導入各類車款，目前已有近20種車款。除了銷售長紅的ALTIS、RAV4、SIENTA等大眾化車款，其他特色車款如插電式油電複合動力車款PRIUS PHV、強調越野駕馭特色的PRADO也各有不同喜好族群。而和泰針對特色車款的消費者觀察，發現此類潛在顧客於購車前，往往會透過網路、論壇等深入研究車款的駕馭特性、配備及功能比較，並且希望可於購買前進行試駕體驗。

一般的商用車大家可能會先想到傳統廂型車，不過針對需要在高山或是惡劣路況下進行活動的業主而言，基本上拿 SUV 當作商用車是家常便飯。在 Land Rover 過往曾經推出過 Discovery VAN 與 Freelander VAN 二款商用車型，不過在 Land Rover 提升自家定位之後這些商用車型反而看不到了， Toyota 就瞄準了這個市場空缺，推出了首款 Land Cruiser Prado 商用版本，並先行於英國市場推出。

Toyota Land Cruiser Prado 是目前整個品牌的越野二軍，現行車款是 2009 年推出的 150系，而歷經一次改款與動力變革之後，受到母廠在新世代越野車款底盤研發的推遲，在本次法蘭克福車展上首度與日本同步展出二度小改款的版本。