隨著台北車展進入最後一個月倒數，近日媒體焦點都鎖定各家車廠的展車，而CarStuff日前也掌握台灣福斯的展車陣容，將會以全新第六代Polo以及Tiguan長軸版Tiguan Allspace為主秀，至於不少人期待的全新都會小休旅T-Roc則不在名單內，畢竟歐洲也才剛上市開賣，台灣要等到這款都會新寵可能要到2018年下半季了！

隨著購車安全意識高漲，消費者越來越重視車輛主被動安全，對於撞擊測試的結果也會加以關注，國產車並沒有相關量化數據可供參考，好在買進口車的買家還可以參考歐洲車輛安全撞擊測試權威單位Euro NCAP！

Mitsubishi Eclipse Cross 堪稱是今年 Mitsubishi Motors、甚至是中華三菱的重點大戲，而在日前 Euro NCAP 也公佈了 Eclipse Cross 的撞擊測試報告結果，Mitsubishi Eclipse Cross 獲得 Euro NCAP 5顆星的優異成績，同時在成人防護得分高達 97%，突破先前V90、S90記錄！其餘兒童防護項目則為78％、行人防護為80%、安全輔助為 71%。

做為Yeti接班人的Karoq於今年5月正式在瑞典斯德哥爾摩全球首演，並在7月開始生產，以當前全球盛行的都會休旅風潮，Karoq毫無疑問的被Skoda視為提升銷量的即戰力，備受期待的程度甚至更勝老大哥Kodiaq，隨著歐洲主要國家陸續上市後，好口碑也蔓延開來，全球搶車加上產能有限，登台時間可能要到明年第一季才有機會了。

納智捷 U5 即將在9/20上市，在此之前為了消除廣大網友對於國產車安全的疑慮，以及趕搭 TW-NCAP 成立與否的風潮，加上近幾年來國人購車考慮因素逐漸回歸理性，越來越傾向買安全配備齊全的車款，也因此無論 ESC 車身動態穩定系統，還是氣囊數等等，都變成國人買車考慮的前三名。為了讓民眾更相信納智捷車輛開發的安全設計內涵，納智捷於9月14日在西班牙舉辦公開檢視活動，更主動對外揭露正式法規報告資料，這項舉動不僅是國產車廠首例，同時對於其他車廠也具有指標性意義，對於未來加速推動交通部對TW-NCAP的成立或是影響其他國產車廠主動跟進公布撞擊資料等，能夠發揮影響力來讓未來國產車能夠更安全。

納智捷追求國際級的產品安全性，掌握國際車安研發趨勢，從2009年推出的第一部七人座LUXGEN7 MPV，到最新的U5的車型研發，皆朝以挑戰最嚴苛的Euro NCAP作為車輛安全設計之目標，持續推陳研發滿足消費者安全駕馭樂趣的車輛。基於對U5之安全實力深具信心，納智捷於8月底主動將U5市售車送往西班牙IDIADA(Euro NCAP的測試單位、歐洲七大安全實驗室之一)，進行法規碰撞測試，挑戰以Euro NCAP前撞項目64公里標準，比法規更嚴苛的試驗工況，同時，為了讓民眾更相信納智捷車輛開發的安全設計內涵，納智捷於9月14日舉辦公開檢視活動，更主動對外揭露正式法規報告資料，U5碰撞成績超越法規，通過Euro NCAP設定的嚴苛工況測試！

問世至今超過半個世紀的Ford Mustang，被視為美式肌肉車的經典，也因為其野性之美車迷們習慣以野馬來稱呼之，而且最新一代車型在「One Ford」戰略之下，一改美式肌肉車硬派作風，注入更多歐化的操控調校，讓野馬不再那麼桀傲不遜，反倒更受車迷愛戴。

正當國內還在為了是否公開國產新車撞擊測試成績進行攻防爭論時，全球最具權威的歐盟新車安全評測協會（European New Car Assessment Programme；以下簡稱Euro NCAP）今年已經邁向第20年，不只新車撞擊數據公開透明外，也導入綜合星級評定讓一般民眾都能輕鬆搞懂車輛安全與否。