02 十月 2018

換上全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 第七代車型,上市二個多月以來市場反應不錯,不過頂級車型 ES300h 當時卻未同步上市。而就在今天(10/2)總代理和泰則搶先日本市場發表 ES300h,年販售目標為1200台。售價分別為 ES300h 旗艦版 189萬、ES300h 尊榮版213萬與 ES300h 豪華版235萬,同時因應更為嚴苛的油耗總量管制法規,2019 年全 HYBRID 車系 HV電池從原來的5年或12萬公里延長至 8年或16萬公里保固。

12 九月 2018

Lexus ES 已經陸續在台灣、北美與中國市場販售,但母國日本方面卻要等到10月下旬才會正式亮相。不過雖然比其他主要市場晚了一點,但 Lexus 卻給日本市場的「ES」一個意外驚喜,那就是量産車世界初數位外後視鏡,目前僅有日規 ES 才能選用。至於動力規格上目前也僅會推出 ES300h 一款,其餘自然進氣規格暫時不導入。

16 七月 2018

Lexus ES 身為家族中第二資深的產品,將近 30 年來一直是整個品牌的枝幹,即使面臨 SUV 車型浪潮的襲擊下,ES 依舊能穩穩地賣出房車系列的第一名,遠比 IS、GS 來的好,其魅力可見一班。第七代車型在今年四月北京車展首發之後,其披上新世代設計語彙的狂妄造型、精緻的內裝都完全顛覆過去ES給人的乖乖牌形象,當然這也是因為考量到新一代 ES 將扛起承接 GS 車型市場所做的變化。而全新的 GA-K 平台原廠更強調是「史上最強前驅平台」,到底 ES 能不能成為「動靜皆出色」的中大型豪華房車呢? 

25 四月 2018

隨著北京車展於 4/25 正式開幕,採用全新 TNGA-K 平台的 Lexus ES 大改款終於出現在世人面前,不僅象徵著 Lexus 中大型房車級將邁入全新紀元,並且也會於秋天回銷日本,預定時程會落在8月;中國市場則是在夏天正式發表,至於台灣身為 ES 最大市場之一,將以最快的速度於第三季與大家見面,動力編成將會是 ES200、ES250、ES300h。

18 四月 2018

在 TNGA 平台陸續導入到 Toyota 旗下房車如 Avalon、Camry 之後,共用 TNGA-K 相同平台的 Lexus ES 終於在北京車展展前一個禮拜「公布」了首張官圖與一隻短片,而 ES 的推出也象徵著 Lexus 中大型房車級距將進行重整,GS 將默默地退出市場,由 ES 成為全球戰略車款,並且也會回銷日本,預定時程會落在8月;至於中國市場也會在今年夏天正式發表,而身為ES最大市場之一的台灣當然也會趕在第三季與大家見面!

22 二月 2018

在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車,在今年新春展望上透露了多項新車資訊,其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型,其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率,和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手,而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的!

22 十二月 2017

在 TNGA 平台陸續開始導入 Toyota / Lexus 產品線之後,身為 Lexus 家族的中堅車型 GS/ES 的研發計畫也正在如火如荼的進行當中,而日媒最近也傳出全新一代 GS/ES 正式確定統合,GS 車款的研發計畫已經暫緩執行,也就是說未來在中大型房車市場版圖上,Lexus 將會以「ES」前驅車系為主,暫時不再有後輪驅動的 GS 車型推出了,而新車預計明年1月北美車展會亮相。

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