Nissan在Nissan Futures活動上展示了與日本JAXA宇宙航空研究開發機構(Japan Aerospace Exploration Agency)聯合開發的月球車原型。

Ariya 即將於這個月正式在日本發售，為此 Nissan 在正式發表之前對外發表了日本專用限量版規格「Ariya limited」，將於橫濱開設的全球統一預訂網站開放預定。

市售版 Ariya 具備 66kWh電池組（2WD與 e-4ORCE）、91kWh 電池組（2WD 與 e-4ORCE），四種版本都提供 Limited 特別限量版本，而 66kWh電池組 2WD 車型最快於今年冬天就能交車，其餘規格上市時程尚未發布。

Nissan 在本週公布了 2020 年的財報，截至今年3月的會計年度虧損，從前一年度同期淨損6712億日圓，降至4487億日圓，優於本身的預測。Nissan 預估截至明年3月的本會計年度仍將陷入虧損，但預估虧損將進一步減少至600億日圓，距離轉虧為盈更近，而自武漢肺炎後 2021 會計年度營收將轉強，將呈現出穩定復甦。只是受到半導體供應短缺和原物料價格飆漲影響，還是有衰退的風險。

Nissan 在今年北京車展上並沒有推出大改款的國產新車，不過倒是為中國市場帶來全新純電動跨界SUV車型—Ariya。Ariya結合了日產汽車在電動技術和跨界車型兩大領域的優勢，搭載了“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果，同時也宣布未來中國市場 Nissan Intelligent Mobility 的部署，進一步優化產品陣容，助力Nissan實現可持續增長。

Nissan近幾年遭受前社長卡洛斯·岡恩醜聞案的重創，經營狀況非常不穩定，再加上2020年的武漢肺炎全球肆虐，在內憂外患的嚴峻情況下，Nissan頑強的生存下來並且在2020下半年推出了Ariya電動跨界休旅車，同時也換了新廠徽，期許Nissan能夠在電動車領域帶來亮眼的成績。

Nissan 在去年東京車展的時候發表了一款完裝度極高的概念車：ARIYA Concept。Ariya 是一款純電跨界 SUV 車型，也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代產物之一。這款純電車也將會成為繼 Nissan Leaf、e-NV200 之後品牌第三款純電車型，更將成為 NISSAN NEXT 中期計畫當中的核心產物。

而新車就在今天正式向外界公開，不僅具備與概念車高度相似的外觀與內裝，同時更首度導入「e-4ORCE」 電控四輪驅動系統，而 ProPilot 2.0 當然也會是標準配備。Ariya 上市時間部分，日本將於2021年中推出、但海外市場可能在今年底之前就有機會買到，實際上購入價格約500萬日幣上下。

Nissan 在去年東京車展的時候，曾突襲式的發表了一款全新概念車：ARIYA Concept。Ariya 是一款純電跨界 SUV 車型，也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代產物之一。這款純電車也將會成為繼 Nissan Leaf、e-NV200 之後品牌第三款純電車型，如今隨著這週召開的Nissan 股東大會上，社長兼CEO 内田誠宣布 Ariya 量產車型將會在 7/15 正式發表。

在 Renault、Nissan 與 Mitsubishi 三家組成的汽車聯盟在 5/27 公布了新的中期經營計畫之後，，Nissan 也於 5/28 公布新中期計畫以及2019 年度（2019 年 4 月至 2020 年 3 月) 財報，不僅年度淨虧損62億美元（約新台幣1860億元）為逾10年來首見，截至今年3月底止的會計年度淨虧損更高達6712億日圓（約62億美元），相較前一會計年度獲3191億日圓淨利潤，可以看見 Nissan 正面臨相當嚴重的虧損，甚至直逼1999年瀕臨破產危機約達6840億日圓的巨額虧損。

而在這次會議上，Nissan 也進一步公布至2023年度為止的新中期經營計畫，不僅將推出 12 款新車，同時全球產能將削減20%、降至540萬輛規模。同時也證實將關閉西班牙巴塞隆納廠與印尼工廠。