在前幾天的時候，Honda 公佈 2019 第一季財報的同時曾經宣布將在今年東京車展正式發表第十代 Accord 的消息，不過近日日本方面有更近一步的消息傳出，那就是 Accord 車型在第九代 Hybrid 車型正式於狭山工場停產之後，日規車型將直接從泰國生產基地導入 Hybrid 規格！

Honda Accord 第十代已經陸續在世界各地販售，目前尚未更替的除了東南亞市場以外，剩下就是日本國內了。雖然目前 Accord 在日本僅有販售 Hybrid 車型（PHEV規格在九代小改後取消），但由於偏高的售價，加上在廣宣販促上並沒有如同 Camry 一般積極，所以販售狀況都處於低迷的狀態。根據日本經銷商方面的消息，第十代車款可能還要延後到2020年前後才會導入！

下個禮拜就是北京車展開幕的盛會，由於中國已經成為 Honda 第二大市場，在如此重大的車展上，Honda 將聯合廣汽本田和東風本田推出二款全球首發的車型。其中廣汽本田除了會發佈全新 Accord Hybrid 雅閣銳。混動與中國市場專用電動車以外，旗下的廣汽 ACURA 則會帶來全新的 CDX Sport Hybrid 版本。至於東風本田則會推出一款全新旗艦轎車的概念車，也就是 Accord 雅閣的雙生車 Spirior 思伯睿的新一代車款，不過車名目前尚未定案。

在今年北美車展推出原型車的 Honda Insight，時隔二個月之後隨著紐約車展即將開幕，Honda 終於正式推出量產版本，外觀與內裝基本上維持原型車的面貌，不過真正的亮點在於全新的 1.5 Akinson Cycle 結合雙電動馬達與電池所組成的 Sport Hybrid i-MMD 系統，將成為 Honda 在北美乃至於日本、中國市場的主力 Hybrid 車型。

為了達到零事故的願景，Honda 著手針對實際道路所發生的事故進行多方面研究，而 Honda SENSING 則是目前 Honda 致力於「 Safety For Everyone」所推出的主動安全技術，也就是所謂的ADAS 先進駕駛輔助系統（Advanced Driver Assistance Systems） ，這套系統在台最早是從第九代 Accord Hybrid 開始導入，如今共有 CR-V 與 Odyssey 二款車型使用。雖然第五代 CR-V 已經上市將近一年，不過對於許多人來說，車上的 Honda SENSING 相信還是有不少人不太懂它的作用原理，因此 Honda Taiwan 也於今日(3/23）舉辦了 Honda SENSING 實際體驗會，讓媒體能夠實地測試與感受這套系統的威能。 

由行政院環保署所舉辦的「2017年度環保車」評選活動結果揭曉。Honda Taiwan旗下全新導入的Honda Accord HYBRID以優異的低排放、低噪音及低油耗的特性、以接近滿分的佳績，奪得本屆2017環保車總冠軍及油電混合分類冠軍；Honda CITY、Honda FIT兩車款亦同步擊敗所有汽油車款對手，奪得2017傳統汽油引擎環保車殊榮，是本屆年度環保車中，僅有獲獎的兩部汽油車款。

採用油電混合動力系統的新款Accord Hybrid，引進台灣的版本只有179.9萬的單一頂配規格，成為本田在台灣目前的旗艦車款。此外，還首次搭載了Honda SENSING智慧安全主動防護系統，來提供合乎此價格所應有的安全性，車色部分則是提供了四種選擇：皓月銀、水晶黑、深鈦灰以及凝雪白。

自今年5月起，Honda Taiwan的新任董事長伊藤 隆人董事長正式上任，從前任董事長小林 久夫先生手中這份重責大任，並立即於大倉久和飯店召開媒體見面會，除了簡單的自我介紹以外，同時宣布Honda Taiwan未來在台灣的市場規劃。