20 八月 2021

2020年9月20日周日,下午2點7分,在利曼24小時耐力賽(Le Mans 24 Hours)現場,Porsche車手Laurens Vanthoor駕駛Porsche 911 RSR,轉進維修通道。最後一次進站,僅僅數秒鐘時間,Manthey團隊為最大馬力為515 ps的92號賽車加滿油,清潔擋風玻璃,更新補滿車手水瓶,車子便回到路面,六缸水平對臥引擎轟然咆嘯,恢復活力後離開維修站。Vanthoor衝回13.626公里長的賽道上。油門直踩、奔向Dunlop彎,在後續的彎道路緣上保持衝勁,以最大加速度通過Tertre Rouge彎後,直奔第一個減速彎而去,接著剎車猛踩─如此不斷重複著。長達24小時的賽程中,Porsche911 RSR必須在利曼賽道上承受極端壓力,讓因蘊高壓而生的科技成果,接受不留情面的殘酷考驗。

16 七月 2021

本週末(7月16日至18日)FIA世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship)將首度於傳奇的義大利蒙札(Monza)賽道上進行比賽。這次Porsche 911 RSR 的比賽重心將著眼於最高速度和煞車性能上,與奧地利車手 Richard Lietz 共用 91 號賽車駕駛艙的Porsche 車手 Gianmaria Bruni 分享:「在蒙札開車是特別的經驗,我已經迫不及待想用力踩下911 RSR的油門。」團隊抱以偌大期待,沒有其他賽道能如同蒙札賽道那樣呈現出賽車運動的核心價值:將賽車推向速度的最大極限。

02 十二月 2020

攝影師Tomek Makolski利用Lego和鏡頭營造出Porsche 911 RSR海市蜃樓的競速夢幻場景。

16 十一月 2020

Porsche的目標是以全新911 RSR的奪冠來終結賽季。在巴林(Bahrain) 舉辦的八小時2019/2020 FIA 世界耐力錦標賽 (World Endurance Championship, WEC) 的最後一輪比賽中,Porsche廠隊將再次派出兩台515匹馬力的賽車參戰GTE-Pro組別。三組私人車隊共將推出五輛2019年規格的911 RSR參賽GTE-Am級距。這場在 Formula 1 薩基爾賽道 (Sakhir) 進行的比賽是本賽季第二場於巴林展開的賽事,於2019年12月首次出賽中,Porsche以兩部賽車佔據第一排排位,領先群雄,然而最終未能於終點線收獲佳績。

14 七月 2020

好萊塢影星德裔愛爾蘭籍演員麥可·法斯賓達(Michael Fassbender)今年將首度參戰利曼系列賽事。他將代表Proton Competition車隊業餘組,並且以2017式Porsche 911 RSR賽車出賽。

08 七月 2019

Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍!全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下,整車由內而外全面進化,並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。

10 八月 2017

Porsche與Bilstein早在1960年代就已開始合作,如今更是關係密切不可分。Bilstein所擁有關於Porsche所有車款底盤資料的完整度,應該是足以發表論文了!

31 七月 2017

自2019年起,保時捷將有一支廠隊進軍Formula E電動方程式錦標賽。鑑於此,保時捷在2017賽季結束後將不再參與國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA WEC)LMP1組別的比賽。保時捷將把重心放在國際GT賽事,911 RSR賽車也將全力投入到世界耐力錦標賽(尤其是利曼24小時耐力賽)GT組別的比賽,此外還將參加美國國際汽車運動協會(IMSA)WeatherTech賽車冠軍錦標賽及其他經典長距離賽事的GT組別比賽。

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