自 1975 年問世以來，BMW 3 系列始終以精準操控、經典設計與強勁性能，引領豪華運動房車的進化之路。從初代 E21 至當代 G20／G21 世代，歷經七代淬鍊，承襲經典 2002 車型的輕量化後驅架構與靈活操控基因，五十年來始終貫徹純粹駕馭的品牌精神。迄今締造超過 2,000 萬輛的全球銷售佳績，不僅穩居 BMW 史上最暢銷車款，更奠定豪華運動房車不朽經典的地位。為慶祝BMW 3 系列 50 週年，總代理汎德特別推出「BMW 3 系列 50 週年 M Performance」原廠加裝品優惠套裝，以「精裝版」、「運動版」與「賽道版」三大專屬升級方案，並同步提供個性化專屬升級套件，讓車主依循個人風格自由打造，展現獨一無二的 3 系列駕馭格調。「BMW 3 系列 50 週年 M Performance」原廠加裝品套裝即日起於全台 BMW 授權經銷商限量推出，誠摯邀請車迷共享半世紀榮耀。更多升級方案與安裝資訊，敬請洽詢 BMW 授權展示中心。

BMW集團電氣化銷量新紀錄的車輛已設定：隨著三系列插電式混合動力車型330e Touring從慕尼黑工廠移交給客戶，BMW集團已售出第三百萬輛配備電動驅動系統的汽車了。這里程碑是透過2025年上半年的純電動車型和插電式混合動力車型銷售額顯著增長的同時實現的。

BMW第300萬輛電氣化車款是一輛波爾蒂芒藍(Portimao Blue)油電混合動力的330e Touring，交付目的地是英國。到2024年，BMW總銷量的四分之一不是純電動力，就是插電式混合動力。在BMW集團的工廠，配備電動傳動系統和內燃機的車輛能在同一條生產線上彼此並排生產。

自1975年推出以來，即使是現在SUV最受歡迎當道的年代，3 Series一直都是BMW的主力車款。而在台灣，每四台BMW就有一部是3 Series，這是一個相當高的比例。既快速又有趣，足以滿足汽車愛好者的願望，同時又足夠經濟，不會給您的財務帶來巨大壓力。即使對於四口之家來說，內部空間也很棒，尤其是旅行車的外形也增加了一些額外的實用性，這讓BMW 3 Series Touring成為該系列最能兼顧理性與感性駕駛樂趣的選擇。

數位化的世界趨勢不僅影響3C產品，汽車市場變幻萬千的速度尤其因此也非常迅速，BMW身為全球第一個將數位聯網功能融入汽車的品牌，為對應引以為傲所帶起來的趨勢，始終保持著順應此趨勢最新穎的狀態，品牌最熱銷尤其在台灣銷量佔比達品牌全車系四分之一的3 Series，也因此首次在同一世代中推出二次小改車型。其中的最亮點當屬BMW受到好評、非常好用的AR擴增實境導航功能，現在3 Series也有了！

近50年來，BMW 3 Series一直是BMW最具代表性的車款。它是高端中型車款運動駕駛樂趣的縮影，對設計做出了重大貢獻推動了動態和技術創新，而再次跨越到現在的七代車型。當前世代BMW 3 Series在設計、動力總成、數位化和配備以全新的方式升級了一系列更新。新型高壓電池增加了插電式混合動力車型的電動續航里程達到最大的101公里(WLTP)。新的底盤調整進一步增強了運動性和舒適性之間的平衡。而新的數位化升級來自BMW Operating System 8.5提供了極其直觀和舒適的操作。

憑藉自1975年上市銷售以來六個世代的全球成功經驗，3系列一直代表了BMW執著於「純粹的駕駛樂趣」(Sheer Driving Pleasure)的品牌核心。其中，330i從過去自然進氣六缸的年代轉換成如今四缸渦輪增壓的動力配置，雖然一度曾讓Bimmer老屁股擁護者們略有微詞，但不爭的事實是，四缸引擎讓轉向更輕盈的優勢，可是過去六缸330i所無法比的上的。

擁有一部底子良好的歐系車，難道不會想要偶而轉到山路上練練身手，同時體驗山路過彎駕馭的樂趣嗎？這時如果能再升級一款兼具日常與賽道用途的高性能避震器，將能獲得更隨心所欲的駕駛快感，而這也是這部BMW 320i G20車主，之所以選擇BILSTEIN EVO T1避震器的原因。