車市新聞
02 五月 2018

已經是目前世界上最大的車展「北京車展」即將落幕,在現場可以看到與前幾年完全不同的「產品佈局」,在本次車展上許多車廠大力地推行純電車,不僅中國自主品牌一窩蜂的搶進以外,甚至連合資品牌等也受到極大壓力,推出了不少全新純電車或是 PHEV 等車款,甚至可以說本次「北京車展」可以直接稱之為「北京電動車展」。顯示出中國政府希望藉由電動車等新能源車款來改變整個汽車產業,並成為領頭羊。

27 四月 2018

今年初的北美底特律車展上,Mercedes-AMG發表了全新53性能家族,搭載EQ Boost油電動力以取代過去43車系,在不犧牲性能的狀況下,同時也能收到降低CO2排放的效果,成為性能家族的中流砥柱,當時首波車型放在CLS、E-Class雙門/敞篷車型上,如今隨著2018北京車展開幕,作為銷售主力的E-Class房車及旅行車也正式加入53家族!

27 四月 2018

隨著中國政策望向新能源車,近年來無論是合資品牌或是自主品牌在中國車市都不斷佈局電動車市場,這從本屆北京車展主舞台概念車總有一輛電動車就可以看出端倪。而2018年也是Honda的電動車元年,因為與合作夥伴廣汽本田共同研發的電動車品牌理念(Everus)推出首款概念車Everus Ev Concept。

27 四月 2018

Hyundai-Kia 集團在中國市場的表現受到自主品牌不斷以 SUV 產品打壓之下,這幾年的表現不如預期,因此為了強化在中國的銷售量與利潤,Hyundai 在本次北京車展可說是將所有一級戰將全部到齊,包括 NEXO、Encino、新一代 ix35 等等的 SUV 車款,以及所有的房車產品線。當然為了給足中國消費者面子,Hyundai 帶來了一款全新中型「跑房車」 Lafesta ,為專屬中國汽車市場的車型,預計將在年內正式上市。

26 四月 2018

Jaguar為商業領袖、名人、政治家以及皇室供應當家旗艦XJ車款長達了五十年。或許是也是因為中英雙方友好的關係,特別將此別具意義的紀念車款選在中國北京車展發表。

26 四月 2018

中國吉利收購了Volvo這是眾所皆知的事,而接下來吉利要做的就是讓整個集團內的資源能夠整合,達到更好的效益,其中Volvo的底盤平台便是極佳的良藥,對於造車來說若是有了底盤以及動力之後,剩下的外觀設計可以做出自我的品牌風格,如此一來就可以大大降低成本,同時兩個品牌都可以獲利,吉利的Icon Concept以及Volvo XC40就是如此。

26 四月 2018

McLaren MSO以世界各國為主題的定製車款,隨著近期最夯的中國北京車展開幕,也順勢推出了主題式的570GT。

26 四月 2018

Honda 在 2017 的時候曾宣布“2030年願景”,並宣佈 2018 將成為電動車元年。因此在北京車展開幕之際,推出了多款電動化新車型首發亮相,比較矚目的焦點就是廣汽本田合資品牌理念將轉型成電動車品牌,並推出首款純電車型「理念EV Concept」。此外由Honda出資的睿馳達公司的汽車共享業務也將使用到該款電動車。另外東風本田則在現場宣佈推出全新 Inspire 車型,將取代 Spirior 成為東風本田旗艦。 

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