12 十月 2021

Toyota Corolla Cross 在中國即將投產的消息已經傳了很久,在上個月廣汽豐田率先以「Frontlander」鋒蘭達之名開啟預告之後,在本次中國工信部申報資料當中則釋出了更多相關資訊。不僅外觀完全比照日規車型,同時動力系統也首度曝光、將不是採用亞洲市場、日本市場的 1.8 四缸自然進氣引擎,反而是以美規的 2.0 M20A 直列四缸引擎作為基礎!

同一時間一汽豐田版本 Corolla Cross 也在工信部申報資料流出,同樣的動力系統也是 2.0 M20A 直列四缸引擎!

19 七月 2021

在今年的上海車展上,一汽豐田的展台上推出了二款懸掛著「皇冠」廠徽的車款: Crown Kluger 皇冠陸放與 Crown Vellfire 皇冠威爾法,不過當時僅有展車、並沒有相關的資訊釋出,但確實讓外界感受到一汽豐田想要將皇冠打造成「高級子品牌」的決心。

如今在上週,一汽豐田正式舉辦「皇冠品牌品鑑會」,同時宣布“皇冠”正式成為豐田旗下高端旗艦品牌。Crown Kluger 皇冠陸放與 Crown Vellfire 皇冠威爾法也同步在現場亮相,共同見證這一全新高級子品牌在中國市場的新征程,Crown Kluger 皇冠陸放將於8月18日正式上市。

14 七月 2021

說到 GR SPORT,就不得不提到台灣目前販售中的 Corolla Altis GR Sport,不僅海外市場第二款懸掛 GR Sport 的車款,比較特別的是這次成品的推出,也是台灣國瑞汽車與日本母廠緊密合作的作品,當初也預設整體造型會成為海外市場的設計範本。

根據中國工信部最新一期的申報圖資訊,證實一汽豐田將會導入與台灣市場相同的 GR SPORT 的外觀運動套件,並在車尾多出“ GR SPORT ”字樣,這也代表繼南美洲市場之後,國瑞汽車所設計的 GR SPORT 套件也登陸中國市場。

12 四月 2021

隨著 2021 上海車展即將到來,Toyota 將攜手一汽豐田、廣汽豐田以及Lexus 品牌共同參展,並且帶來多款全新車款。在 Toyota 方面除了將於全球首次揭幕旗下全新純電動專屬系列,首款純電 SUV 也會在現場展示,而 7 人座 SUV 先驅 Highlander 國產版本「漢蘭達」也將出現在會場,同時一汽豐田兄弟車款「皇冠。陸放」也會全球首發!

20 十一月 2020

Toyota 雖然近年來一直大幅縮減房車產品線,但在競爭激烈的中國市場這麼做可不行!由於目前 Toyota 於中國的房車產品線僅有 Vios、Corolla/Levin、Camry、Avalon 四款車型,為了迎戰品牌形象逐年下滑的Volkswagen,這次廣州車展上一汽豐田/廣汽豐田紛紛拿出最新的 C+ 中型房車產品:Allion/Levin GT 凌尚,皆是以 GA-C 平台加以改進,軸距拉長 2750mm,外觀上也進行小幅變動,就是為了迎戰 上汽大眾 Lamando/一汽大眾 Sagitar 速騰!

04 五月 2020

身為 Toyota 品牌歷史最悠久的車系之一,Crown 在日本乃至亞洲市場都有著一定的知名度,尤其是在中國市場更是許多人小時候的夢想車。但隨著時代變遷,Crown 車系在歷經了 65 年之後,正式退化成日本國內專屬車型,海外唯一生產基地中國在上週最後一輛車型下線之後正式宣告停產、累計生產483679台。這也象徵著 Toyota 海外市場再也沒有後驅房車可以選擇了。

22 四月 2020

雖然武漢肺炎疫情險峻,但 Toyota 面向“環境挑戰2050”的目標一直沒有改變。在 Lexus UX300e 純電車即將於 4/26 上市之後,去年在上海車展亮相的豐田品牌在華首款量產純電動車型C-HR EV/奕澤E進擎也將在四月下旬陸續推出,但目前僅會先於中國市場推出,歐洲地區與北美市場的販售計畫仍然未定。

31 一月 2020

中國汽車工業協會近日公布了2019年汽車市場的銷售數據,產銷端分別完成2572.1萬輛與2576.9萬輛的成績,較2018年分別下降了7.5%及8.2%,若單純以乘用車來計產銷分別為2136萬輛和2144.4萬輛,同樣是下滑了9.2%與9.6%。

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