Mercedes-Benz宣佈成為首家獲得北京指定城市道路和高速公路Level 4自動駕駛測試批准的國際汽車製造商。作為Mercedes-Benz中國技術研究專案的一部分，此次Level 4測試旨在探索開發自動駕駛系統軟體和硬體的前沿技術。此前，在2023年底，Mercedes-Benz成為首批在北京獲得Level 3測試批准的汽車製造商之一。

Nissan一直在試驗一種創新的車漆塗料，旨在降低夏季車輛的車內環境溫度並減少空調系統的能源使用。該塗料是與輻射冷卻產品專家Radi-Cool合作開發的，它融合了超材料、合成複合材料，其結構表現出自然界中通常不常見的特性。該專案是Nissan追求差異化創新的一部分，這些創新賦予旅程動力，並幫助創造一個更清潔、更可持續的社會。

全新BMW iX多次拿下台灣豪華電動車單月銷售冠軍，榮登2023年台灣最受歡迎的豪華電動車款，日前更獲得美國Consumer Reports消費者報告評選2024年最佳EV電動車。2025年式BMW iX全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，帶來更為精湛的駕馭與操控表現。

2025年式BMW iX將導入iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60三款車型，建議售價為新台幣348萬元起。

在陸續退出日本與部分海外市場之後，身為 Mitsubishi 最入門的小車 Mirage/Mirage G4 也終於要退出北美市場了。雖然說今年以來北美市場「經濟實惠」的入門車款銷量暴增不少，但整體而言還是沒辦法支撐 Mitsubishi 險峻的市場業務，因此 Mitsubishi 也宣布 Mirage 已經停止在美國市場的生產，目前經銷商的庫存預計會持續到明年夏天。

HYUNDAI Porter Pro柴油小霸王自上市以來，年銷量近4,200台，不僅七月訂單高達600台創該月歷史新高，自2021年至今更持續蟬聯三噸半級貨車銷售冠軍，再次證明其在市場上的領導地位。

台灣賓士今天在官方粉絲團上，貼出一則父親節 PO 文，以爸爸的背影為主題，搭配不同車款的背影，來致敬全天下父親。

雖然就目前市場態勢而言，電動車需求趨緩是不爭的事實。但 Jaguar 還是堅持從明年起採用全電動車的計劃，而象徵著 Jaguar 邁入下一世代的 GT 概念車也將在年底亮相、為 Jaguar 的新時代奠定基調。在新時代開始之前，Jaguar 早已在 6 月份停止在 Castle Bromwich 廠生產 XE、XF 和 F-Type 三款燃油車款，至於入門級 E-Pace 和純電 I-Pace 的生產也將於今年年底前在 Magna 位於奧地利的工廠結束。

目前僅有 F-Pace 仍會繼續生產至 2025 年，不過原廠也表示將在今年年底，某些歐洲市場將不再銷售新車，而英國則「從明年年初開始」，這意味著 Jaguar 將有整整一年的時間沒有新車可以賣。

作為目前 KIA 在國內市場的「二把椅」，K8 在 2021 年取代 K7 之後一直與 Grandeur 在市場上殺的難解難分，尤其是後者大改款後前期出現品質問題，連帶讓 K8 有了搶攻客戶的好機會。而在亮相 3 年之後 KIA 也在韓國市場發表了中期改款的 K8，其特色在於更高檔的設計、標準的先進駕駛輔助系統 (ADAS) 以及新的便利性功能，以進一步提升其吸引力。

全新的「超越性能，Porsche Turbo五十週年」特別展覽開幕，在接下來的約五個半月中，Porsche博物館將以跑車愛好者的視角出發，展示眾多跑車和小尺寸展品，它們充滿力量與雕塑感，是各自領域中的巔峰之作。

激烈的巴黎奧運，台灣的運動員奪下多面金牌！而在摩托車賽事的殿堂中，也又多了一位台灣之光。江直螢選手在自1980年開始的日本鈴鹿四耐（Suzuka 4 Hours Endurance Race）2024最終戰中，展現卓越的實力與毅力，成為首位登上冠軍寶座的台灣車手，為台灣摩托車運動寫下嶄新的篇章。