Evija不只是Lotus有史以來動力最強大的量產車，更是第一款電動車與Hypercar超級跑車，同時也是中國吉利汽車集團管理之下所推出的第一款全新車型，其重要性不容小覷。憑藉無與倫比的性能和2,000 ps最大馬力的「目標」輸出功率，它在電動汽車工程方面樹立了新標準。

現行 Mazda2 在 2014 年問世以來，已經在市場上販售了將近五個年頭，這當中其實並沒有特別顯著的改款動作，僅有每年推出的「年式變更」。而在 Mazda 車系開始進入到新世代設計與架構的同時，似乎 Mazda 還不願意進行大幅改款，根據一份由北海道 Mazda 經銷商「不小心」釋出的週末賞車會資料來看，Mazda 將於 7/18 正式發表改款幅度不小 Mazda2，同時也宣布 Demio 車名走入歷史！

Ford每年都會參加EAA AirVenture航空展，並會贊助一輛繪上經典戰鬥機塗裝的車作義賣，所得全數捐給「EAA Young Eagles雛鷹計畫」，以培育更多美國青年成為飛行員，而今年一樣是由Mustang GT擔任要角，並找來與Ford有著緊密合作關係的美國改裝大廠Roush Performance參與這輛「全球唯一」之作。

「別人家的警車總是沒讓人失望」系列又有新作品了，而且又是澳洲警方，雖然奢華陣容永遠不及有「黑金」依靠的杜拜超跑警隊，但看些都是只能遠觀而不可褻玩焉，多半是炫富程度居多，而治安良好的澳洲雖沒這樣的煩惱，但警用車也是毫不含糊，近日又入手一批BMW M5 Competition。

幾年前Tesla剛起步的時候，由於發生了幾起撞擊後的火燒車事件，讓人對「電動車」產生安全疑慮，不過事後證明那是因為電池遭穿刺而起火，車主並沒有因為撞擊而受到嚴重傷害，若是同樣的撞擊發生在傳統燃油車上，後果可能不只是這樣，也讓Tesla的安全性受到肯定。

在電動汽車上安裝警告聲發生器是強制性的，這已是歐盟的新指令。該法規定最初在新認證的混合動力、電動和燃料電池車輛(包括了卡車和公共汽車)，都必須安裝AVAS聲學車輛警報系統(Acoustic Vehicle Alerting System)，以保護其他道路使用者。

隨著 SUV 風潮逐漸興起，各家車廠也陸續將產品線重點放到上面，而首當其衝的就是 Sedan、MPV 這種相對不賺錢、銷量也不高的車款。根據Ford Europe 總部透露給英國媒體的訊息指出，未來 Ford 歐洲部門將針對中大型房車、MPV 產品線進行整合，現行的 Mondeo、S-MAX 與 Galaxy 將整合成一款 Crossover 風格的旅行車！

也就是說未來 Ford Europe 產品線將僅剩下 Hatchback、SUV、Wagon 這種相對有利潤與銷量的車款，而利基型車款 Mustang、GT 這種跑車當然也會保留下來，至於傳統大家熟悉的房車、MPV 就真的要跟大家說再見了。

Porsche純電動跑車紐約亮相：ABB FIA Formula E電動方程式錦標賽最終站日前於紐約登場，Porsche Taycan作為特別嘉賓驚喜現身，並透過賽道上最速單圈展現傑出的性能。

Bentley定制部門Mulliner與來自倫敦薩佛街知名品牌Huntsman合作，推出兩款主題Businessman與Sportsman特殊式樣的Bentayga，來做為慶祝百週年的項目之一。而雙方的合作也是一同慶祝百週年的象徵：Huntsman位於倫敦薩佛街的精品店也成立一百週年了。

Nissan Serena 自 2016 年問世之後，隨著具備 MPV 初 ProPilot 半自動駕駛技術、世界初腳步感應滑門與 e-POWER 技術加持下，成功於 2018 年打敗 Toyota Voxy 成為日本中型 MPV 銷售冠軍，更時常位居每月銷量前十名，堪稱是目前 Nissan 的金雞母。不過為了強化車型銷量，趁著今日發表 Skyline 小改款的機會，原廠也首度釋出了小改款車型前導網站，無論是外觀、內裝與主動安全系統都有不小的改進，同時宣布將在今年夏天正式發售（時間點可能是8月）。