首屆FIA賽車世運會於11月3日在羅馬圓滿落幕，代表台灣出賽GT盃的林帛亨與陳意凡表現亮眼，曾在第二回熱身賽中名列第三，可惜在最後總決賽時因車輛變速箱故障而無法完賽，至為可惜，另外參加電競盃的周翼騰表現亦可圈可點，一路過關斬將，最後殺入總決賽，以第十二名收場，三位車手雖未能奪牌而歸，但藉著世運會賽事讓台灣車手在國際賽壇上向全球展現實力，值得嘉許。

雖然第四代 FIT 已經在東京車展亮相，不過亞洲市場要等到 2020 年後才會導入新世代規格，在現有車款必須再販售一年多的狀況下，Honda Taiwan 11月起推出了 2020 年式 FIT 來維持市場熱度。外觀改良主要在「LED晝行燈」、「光感應自動頭燈」列為標準配備，售價部分則是上漲1萬元：VTI-S 65.9萬與 S 69.9 萬。

繼Volkswagen集團奢華品牌Bentley推出Flying bees養蜂計畫，並且已開始量產蜂蜜之後，Volkswagen也開始起而效尤！

Mazda 在上周 11/1 於東京舉行了第二季度的財報發布會。當中藤原清志 副社長也說明了第二季所達成的中長期目標。除了宣布因努力提高品牌價值讓「馬自達地獄」已經消失，而計劃於 2021 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」則會延遲約一年推出！

2019 Subaru堅手到底耐力手拉松決賽於新加坡當地時間11月2日下午一點拉開序幕，由來自柬埔寨、中國、香港、馬來西亞、菲律賓、台灣、泰國和越南晉級的80名區域選手，力拼320位新加坡地主選手，除了是為了爭奪最後的冠軍大獎Subaru汽車乙部輛、個人及團體獎項外，最重要的就是代表國家出征的榮譽感！

2019 Subaru堅手到底新加坡決賽自11月2日新加坡當地時間下午一點（台灣與新加坡無時差）展開，經過一整個下午新加坡日常的難耐高溫，以及6小時的久站後，在當晚7點迎來第一次官方休息時間，但惶恐的是僅有短短5分鐘的休息時間，選手又該做什麼呢？

歷經一年的等待以及各區選手的選拔賽後，來自台灣、香港、中國、泰國、越南、越南、柬埔寨、菲律賓、馬來西亞等80名菁英再次匯集第18屆堅手到底新加坡決賽，將與本地320名新加坡參賽者共同角逐最後大獎Subaru汽車乙輛、獎金以及無比的榮耀，在主持人的高聲吶喊及拉炮齊放下，堅手到底總決賽正式在義安城前廣場展開最終廝殺！

一年一度的Subaru堅手到底耐力手拉松新加坡總決賽即將在11/2（六），當地時間下午一點於知名購物中心義安城前廣場展開最終決戰，多達400名選手將共同角逐最後大獎Subaru汽車乙輛（獎品依各國市場決定），當然還包含個人、團體獎金以及國家榮耀而戰！

作為豪華汽車的領導品牌，BMW憑藉著品牌獨有的極致駕乘樂趣受到全球車迷朋友的熱烈喜愛，BMW新世代車款全新1系列，無論是靈活自如的操控表現，抑或都會帥氣的外型設計，一直是純粹駕馭樂趣的最佳代言人。

台灣精品獎自民國 82 年創辦以來，被譽為臺灣產業界的奧斯卡獎，中華汽車自1993年威力商用車獲得台灣精品銀質獎後，接連以emoving、emoving Super與電動輔助自行車中置馬達動力套件等多項產品獲得台灣精品獎；今年再以綠捷(GreenTrans)「無軌導引式移動機器人(Mobile Robot，MR)」系列產品獲得第28屆台灣精品獎肯定，展露中華汽車深厚的研發能量所創造出的創新價值。