Mirage/Attrage 是目前 Mitsubishi 乘用車產品線中最入門的產品，二款車接連於 2012、2013 問世之後，在市場上已經販售將近8年的時間，產品力已經不夠力了。雖然 2015 已經改過一次，但畢竟是款入門「泰國製造」逆輸入回日本的車款，銷售量還是一直起不來。

在去年 11/18 的時候 Mitsubishi 先行於泰國市場發表大幅變動的 Mirage/Attrage 規格，過了大半年之後不畏武漢肺炎影響，正式在日本發售，當然僅有五門掀背車型。

前些日子開始接受訂單的 Daihatsu TAFT 輕型 SUV，由於日本全國因為武漢肺炎影響進入緊急事態，但為了不讓話題被掩蓋掉，Daihatsu 於近日再度公布 TAFT 的相關資訊。TAFT 是 DNGA 平台的第三彈車型，其名稱源自於“ Tough＆Almighty Fun Tool” 的縮寫， 日本市場上與其定位相同的車款為 Suzuki Hulster/Mazda Flair Crossover，也正是因為後者在日本市場上主打「輕型 Crossover」獲得消費者廣大迴響，因此 Daihatsu 也決定跳進來這塊市場。

Volvo近日公佈了2020年第一季的銷售數字，售出131,889輛各式新車，同樣受到COVID-19新冠肺炎疫情的重創，較去年同期大幅衰退了18.2%，由於目前疫情仍未明朗化，銷售表現恐會持續受到影響。

說起「全球暢銷跑車」，很多人可能直覺聯想到Porsche 911，因為它是所有男人的夢想，不過很抱歉，這個名號屬於Ford Mustang所擁有，而且從2015年開始已經連續第5年霸占這個位置了！

在全球各式消費產業都衰退兩位數百分比的一片慘澹之下，Porsche品牌的強勢讓2020年第一季5,3125輛成績與去年同期相比只有5%的衰退，真的可說是模範生。

在去年廣州車展隆重亮相的 Lexus 首款純電動車：UX300e 純電 SUV，雖然原先預估會在2020年開始先行於中國與歐洲市場販售，而日本市場則要等到 2021 年前半才會導入。雖然近受到武漢肺炎疫情影響造成許多工廠停工，不過雷克薩斯中國還是在近日宣布 UX300e 將率先於 4/26 於中國市場販售。

COVID-19新冠肺炎疫情持續蔓延全球，各國大型企業也紛組「抗疫國家隊」，而身為捷克最大汽車品牌的Skoda，自然也責無旁貸的與捷克政府並肩抗疫，並提出#SKODAAUTOhelps 以及 #SKODAAUTOpomaha的口號，共同打擊新冠病毒。

Ferrari已經開始在Maranello廠利用增材製造技術(3D列印)，生產用於防護口罩的呼吸閥和配件，這是其支援醫護人員治療新冠病毒患者的舉措之一。

蘇燕輝先生1927年出生於彰化鹿港，1944年彰化工科校畢業後進入台灣總督府鐵道部服務，1951年任職於金山行，1959年進入和泰汽車任職，服務超過60年，任職期間經歷日本車管制進口、籌備大汽車廠、領導和泰汽車轉型等艱辛挑戰，同時也見證台灣汽車工業發展軌跡，蘇燕輝先生一生與汽車為伍，以強大的決心和過人的能力以及對汽車的熱愛，推動台灣汽車產業發展，為台灣經濟發展做出偉大的貢獻。

新型冠狀病毒肺炎疫情持續擴大，根據4月20日最新消息指出，全球已有超過240萬名確診案例，並分布於184個國家／地區。在嚴峻的情勢下，全球各地區皆已採取積極防疫措施，盼望拉起無缺口守護陣線，戮力於控制蔓延的疫情，並緩和對社會的衝擊。