眾所期待的 Toyota 輕型商用車 Town Ace，近二年來一直是市場上的熱門焦點，不只是因為 Toyota 自從 Zace、Innova 停產退出商用車市場後，讓中華汽車獨霸了好久，同時也讓 Toyota 稱霸全級距的夢想少了許多。
不過在原廠計畫中，Town Ace 將成為今年底和泰國產車的重頭戲，因此 11/24 也公佈預售價格！鐵床手排為 50.9 萬、木床手排為52萬、木床自排為 55 萬、木床自排 TSS 為 57萬！正式上市則要等到 2 月過完年以後，另外據瞭解先行推出的為貨車型，廂型車規格要等到明年第三季以後才會正式量產；至於年販售目標部分，則是預計要賣 10000 台!
保時捷不僅打造性能強悍的跑車，也積極在不同領域展現其追求卓越的品牌精神，長期支持網球、高爾夫球、風箏衝浪多項運動。在台灣，延續品牌對運動的愛好與熱忱，台灣保時捷去年贊助了兩位具備國際頂尖實力的台灣運動員－空手道國手文姿云及田徑國手楊俊瀚參與東京奧運；今天，台灣保時捷正式宣布成為台灣男子職業籃球聯盟P. LEAGUE+ 的MVP 冠名贊助合作夥伴，贊助P. LEAGUE+ 本賽季MVP獎項，開啟體育跨界合作的新篇章。
由於中國市場對於 MPV 的需求越來越盛行，各家車廠包括自主或是合資品牌都不斷推出全新的 MPV 產品來投入這個不斷成長的市場。而身為最早投入 MPV 市場的車廠，Buick 則是在這次廣州車展上帶來了區全新的 GL8旗艦概念車與別克Smart Pod智慧駕艙。 這兩款全新概念車，呈現了 Buick 品牌對豪華與科技的全新演繹，同時展現對未來智慧移動的前瞻暢想。
1967年，Ferrari在當年的國際世界跑車錦標賽第一輪Daytona 24小時耐力賽中包辦了前三名，成為了品牌賽車歷史上的壯舉之一。三輛賽車在Ford的傳奇主場完成了比賽超越方格旗：第一名是330 P3/4，第二名是330 P4，第三名是412 P。當年，總工程師Mauro Forghieri在這三輛賽車都進行了顯著改進：引擎、底盤和空氣動力學。330 P3/4完美地體現了1960年代Ferrari Sports Prototype的精神，當時的十年間在現在被認為是封閉賽道賽車的黃金年代，也是幾代工程師和設計師經久不衰的參考點。
在去年 6 月正式發售的 Toyota Harrier，Toyota 將其設定與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固中型 SUV 市場的「雙子星」產品，因此海外市場已經以 Venza 的名義踏入左駕市場。現在則輪到中國市場，一汽豐田與廣汽豐田不約而同的在廣州車展上展出，一汽豐田這邊依舊稱作為 Harrier 凌放，至於廣汽豐田這邊則改稱美規車名 Venza 威颯，不過前者已經先行在中國市場發售，廣汽這邊則還要再等一段時間。
Toyota 在這次廣州車展上，帶來了所謂的「SUV 雙子星」共四款產品的，也就是廣汽豐田 Frontlander 鋒蘭達/一汽豐田 Corolla Cross 卡羅拉 銳放、廣汽豐田 Venza 威颯/一汽豐田 Harrier 凌放這四款產品，就車展的狀況來看，四款車型的人氣指數都相當高，而目前正式上市的車款為一汽豐田 Harrier ，其餘三款車型則是先行亮相，正式上市恐怕還要再一段時間。
為了彌補在電能車型研發的不足，Mitsubishi 在今年上海車展上以「設計草圖」的方式宣布將推出全新電動SUV——三菱阿圖柯 AIRTREK。如今過了二個多月後，在重慶車展的時候廣汽三菱則進一步發布全新的 AIRTREK 量產官圖，當然「實車」還是沒有出現在上面....不過到了上週開始的廣州車展上，Mitsubishi 總算推出了阿圖柯 AIRTREK並進行發表的動作，這台將會是廣汽三菱使用廣汽集團的資源設計的純電動車，日本 Mitsubishi 僅止於外觀與內裝設計上有所參與而已。
