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全新保時捷 Panamera 更勝以往地將兩種對比鮮明的特性交融並蓄:純種跑車的性能與豪華轎車的舒適感。第二代 Panamera 是一部經過重新設計及調校的 GT 跑車,現已躍升為豪華轎車的性能指標。透過這次改造,保時捷對 Panamera 進行細節的全面改良。引擎和傳動系統經過重新設計、底盤更臻完美、外型和操控概念也針對未來需求重新思考。除此之外,全新 Panamera 還利用後軸轉向 (選配)、主動式側傾補償 (選配) 和主動式氣壓懸載管理系統 (PASM) 等多項功能特色,重新定義極限性能的跑車與注重舒適感的休旅車之間的界線。
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Jaguar Land Rover針對自動駕駛,正在開發新的傳感技術,提供不僅一般道路的行駛,更提供對應不同越野路面的駕駛模式,甚至是車高調整設定的即時切換。
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規模快速擴展的Hyundai集團,除了持續鞏固既有市場之外,亦打算擴張領域透過輕型貨卡進入輕型商用車市場,然而相關計畫卻不斷延遲,至今更是確定品牌首款輕型貨卡在2020年前無緣問世!
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Tesla一直有在針對市場以及售價方面對車輛進行規格的調整,在今年5月的時候,Model X就已經將70D取消改以75D來取代,現在又推出了更入門的版本,60D,僅要74,000美金(約238萬台幣)的價格,就可以入主這台風格獨樹的SUV。



Bentley身為英國知名豪華品牌,旗下車款不僅個個性能強悍,內裝鋪陳更是豪華奪目,世界最快的SUV Bentayga也是如此,而這台車不只性能強、內裝豪華,就連線組都是那麼的複雜而美麗。