從品味葡萄酒到為演奏會鋼琴調音，在確保產品符合最嚴格的品質檢測方面，人的感官能力是無可取代的最佳工具。現在，就連 EcoBoost 引擎的生產也不例外。

這是一個北科大學生們，人生中最璀璨的第一時期(第二時期我覺得是就業衝刺)，為了參加在日本舉辦的國際學生方程式賽車活動，繼去年參賽的失敗後，今年捲土重來，要參加2016的比賽，所推出的登場活動。

隨著HONDA NEW NSX開始在全球販售，東瀛四大天王NISSAN GT-R，TOYOTA SUPRA，HONDA NSX，MAZDA RX-7，如今也就差RX-7的後繼車還遲遲沒有露面，不過從去年法蘭克福車展中登場的RX-Vision概念車來看，證實了Mazda仍然在為轉子英雄的重生而努力不懈，如今日本媒體Respones又探聽到了一些關於新一代轉子英雄的細節。

位於德國西南部的大城Stuttgart（斯圖加特），除了是德國第六大城市而在工業、經濟與藝文方面有高度發展之外，更是全球知名跑車品牌Porsche與豪華品牌M-Benz的發源地。兩者如今雖然分屬Volkswagen集團與Daimler集團，但卻同樣在世界車壇與賽車歷史中占有不容抹滅的一席之地，也讓同樣位於斯圖加特的M-Benz Museum以及Porsche Museum成為許多車迷朋友必訪的夢想之地。

Mercedes AMG A45雖然在整個AMG性能家族中是最「入門」的車款，但M-Benz在其鋼砲車型的A-Class上放入一具有著2.0L四缸渦輪增壓引擎，靠著高增壓的技術將最大馬力拉昇至381hp的驚人境界，驅動形式擺脫前驅改採全時四輪驅動，搭配起1555kg的車重，造就出不輸AMG家族中其它老大哥的強悍性能！不過近年來許多品牌也開始瞄準這個層級的性能市場，像是Audi RS3以及BMW M2都是A45所面臨到的對手，因此M-Benz預告，下一代的A45最大馬力將會突破400hp大關，來捍衛鋼砲王這個稱號！

或許是受到Volkswagen在美國的柴油排汙風暴影響，除了集團內部大幅加速電動車相關發展作業以求挽救形象之外，原本與北美市場無緣的平價品牌Skoda如今也將有機會再次進入北美市場。憑藉著Skoda日漸成長的品牌形象與相對平實的價格表現，可望成為Volkswagen集團在北美市場的一劑強心針。

延續初代Crafter在市場上熱烈的反應，在打入全尺寸商用級距10年後Volkswagen將在2016 9月德國漢諾威商用車展上發表全新第二代Crafter。拋下初代車型與Daimler集團的合作關係，Volkswagen商旅在第二代車型上賦予更為全面的產品定位，豐富的車身尺碼與動力單元設定，讓全新Crafter可望擁有超過864種車型選擇，足以滿足各式各樣的商用需求。

BMW於慕尼黑廠，推出獨特自動化光學測量技術的系統概念來進行車輛製作。成為第一個使用此技術的汽車製造商。

Ford Focus RS在增添的甩尾模式之後，討論的熱潮沒有間斷，這項甩尾模式可不是個假象，而是真的很容易達成甩尾成就的一個模式，看看我們之前的報導就知道，Carfection的主持人邀請他高齡60歲的媽媽來甩尾，經過短短的時間就能夠成功起甩，就知道有多厲害了吧！

上週末，利曼原型車保時捷 919 Hybrid 完成其在 2016 年唯一一場在德國舉行的比賽。在紐博格林賽道上的 6 小時耐力賽、同時也是 FIA 世界耐力錦標賽第 4 回合比賽，身為目前系列賽總積分第一的賽車，它將繼續衛冕之路，同時也肩負著另一項任務：未來跑車的技術。