就在前陣子，由Honda Civic Type-R、Renault Megane RS 275 Trophy-R以及Volkswagen Golf GTi Clubsport S三部性能鋼砲車款所挑起的紐柏林最速前驅之爭終於告一個段落，最後由VW Golf GTi Clubsport S創下了7分49秒21的成績穩坐寶座，不過我們都知道這場戰爭是絕對沒有結束的一天，而VW當然也不會安於現況，因此近日便將車輛細部調教後運往紐柏林賽道，而令人驚訝的是，他們成功的刷出了7分47秒19的成績，更新了自己的最速紀錄！
藉由新全球共用平台結構TNGA所推出的第四代Prius，在其更低的引擎擺放位置，所產生出低重心的高性能操控表現之後，Toyota下一步要做的是在節能環保方面，再一次地大提升！並且同時增進駕馭的暢快感。
Aston Martin過去曾在1959、1960年參賽F1過，但未有拿下積分。原本打算再度進軍F1的計畫，在去年底執行長-「Andy Palmer」提到，由於沒有足夠的經費，並且參賽F1對於開發新車款幫助不大，於是宣布終止參賽計畫。
Luxgen為善盡企業社會責任，持續培育更多汽車專業技術人才，於12/6假新店汽車生活館舉行捐贈車輛儀式，由Luxgen副總經理曹中庸親自贈予車輛給各學術單位，而6所學術單位代表：國立交通大學卓聖龍博士、國立彰化師範大學楊介仙所長、國立泰山高中李立泰校長、南開科技大學陳富謀院長、高雄市勞工局訓練就業中心謝世?副主任與全國工科技藝競賽國立台中高工代表張瀧升主任也共同出席這場儀式。今年捐贈車輛共計7輛Luxgen車款包括：3輛Luxgen U6 TURBO、3輛Luxgen S5 TURBO及1輛Luxgen U7 TURBO ECO HYPER；這也讓Luxgen自2011年來捐贈車輛數總計高達21輛，未來Luxgen仍將持續投入學術交流，為台灣汽車工業紮根。
屢獲大獎的英國著名有機餐廳——Daylesford Organic，近日為Bentley Bentayga Mulliner定制野餐籃精心配製了一套英式有機野餐菜單，融合秋冬的時令美味，讓人盡享Bentley所帶來的無與倫比的極致生活體驗。
Ferrari自348 Challenge開始舉辦統規賽之後，第六代488 Challenge成為第一部搭載渦輪動力的賽車，其動力同樣來自於市售版488 GTB的3.9升V8渦輪增壓引擎，最大馬力亦為670匹馬力，以及擁有77.5kgm最大扭力的輸出。
M-Benz所推出的革命性頭燈照明技術-「DIGITAL LIGHT」，透過超過兩百萬個細微小的反射鏡，讓LED光源可以呈顯出超過兩百萬畫素的解析度。
無庸置疑，休旅車成為了近年來台灣汽車市場最強勢的潮流，以2015年為例，平均每賣出四輛新車，其中就有一輛是休旅車。豪華休旅市場更是火熱，諸多過往不曾推出休旅車款的豪華品牌紛紛加入戰局，造就了空前的市場榮景。身為豪華汽車市場先驅，Mercedes-Benz不僅早從1997年領先所有豪華汽車品牌以M-Class車型跨足豪華休旅領域，更於2015年重新調整車系陣容，以空前的豪華休旅家族提供市場選擇，且在GLA、GLC、GLE、GLE Coupe、GLS與G-Class等車系相繼到位後，更推出GLC Coupe車型，讓豪華休旅家族版圖更為完整！
