隨著全球各大市場針對引擎排汙規範逐步限縮,近十年來以小排氣量渦輪增壓引擎取代大排量NA引擎早已成為車輛動力的顯學,不僅國民車型紛紛以1.0L、1.5L渦輪配置取代以往1.6L、2.0L NA動力,就連排氣量曾經高達6.2L的63 AMG車系如今也改以4.0L V8雙渦輪增壓引擎取代。然而隨著引擎科技逐漸逼近物理限制以及2019年歐盟將施行RDE(Real Driving Emission)排汙測試等多重因素下,小排氣量渦輪引擎似乎將不再是傳統燃油車輛的萬靈丹。
去年才發生Ghibli與Quattroporte的後差速器可能會發生不正常鎖死的問題,導致有行駛安全性顧慮的問題,而必須要招修,最近在北美又有新問題產生了。
以卓越、先進且深具前瞻性的高科技造車工藝,KIA完善降低車輛製程的污染排放與物料回收再利用。善用水資源、減低二氧化碳等有害氣體排放,KIA落實環境保育政策,盡現企業社會責任。減少21.5%原料浪費與29.6%二氧化碳排放,廢棄物回收率更高達93.7%,榮獲Interbrand Best Global Green Brand全球最佳綠能品牌肯定。
以頂級奢華為開發主軸的Mercedes-Maybach品牌,在S-Class、S600 Pullman與S650 Cabriolet等旗艦車型相繼問世之後,如今終於將腦筋動到了同樣受層峰買家喜愛的G-Class車系,將強勁V12動能、敞篷車頂與頂級內裝全數投入G-Class,打造出前所未見的奢華越野王者-Mercedes-Maybach G650 Landaulet。
雖然VW已有插電式油電混合的Golf GTE,但這屬於比較高單價的車款。而VW為了更有效率地實行節能環保,在第八代Golf BlueMotion車系將會推出更低單價的油電混合車款。
中華汽車今日結束11天的春節假期,開工首日副董事長劉興臺及總經理陳昭文帶領公司領導團隊於廠內各部門團拜。為了喜迎金雞年,除了請廠內同仁扮演財神爺跳加官,象徵開春吉祥中華好運旺旺來之外,並特別以金元寶盛裝金幣發送給全體同仁,祝福新的一年大吉大利!