身為汽車領航者的Mercedes-Benz，近年來不斷向消費者闡述未來汽車的定位，因為有自動駕駛，它不再需要長時間握著方向盤，因為有汽車共享，它不再是個人財產，因為是全電動所以零排放無噪音，因為有智慧AI它也可以隨著時間成長，而近日賓士又拋出一款名為「Vision URBANETIC」的概念車作為未來大眾運輸的參考藍圖。

Subaru XV Hybrid 車型在8月底的成都車展上進行全球首發之後，日本 Subaru 也動作很快地在今天(9/11)先行於日本推出前導網站，並且公佈 XV e-BOXER 的規格。目前 Subaru 打算採取跟 Forester 一樣的做法，也就是單一車型「Advance」販售，不過售價上尚未出爐，但喜歡的消費者已經可以前往展示間預先下訂。

一般來說，汽車產業為技術與資本密集的產業，其產業鏈相當龐大，牽動相關產業非常廣，故汽車業對於一個國家來說有「火車頭工業」之稱。而身為東協會員國之一的越南卻苦無自主車廠，也難以帶動整個越南重工業的發展。但是這個局面即將結束。VinFast 這個越南首家汽車廠，即將在巴黎車展上帶來二款全新作品，分別是 Sedan 與 SUV !

Volkswagen 2017年於北美發表專屬的新世代休旅Altas，是一款專為北美市場消費習慣而生的三排座全尺寸休旅，也同步以Teramont（途昂）之名在中國生產，目前有販售的國家有美國、加拿大、中國及俄羅斯，而近日銷售版圖在加入中東。

這是Porsche與Porsche Design合作將同主題的跑車與腕錶同時推出，並於911 Turbo S Exclusive Series交付時僅獻給500位車主的尊榮服務。

小改款第六代 BN族 Subaru Legacy 與兄弟 Lagecy Outback 車型才於去年9月初正式亮相，雖然過了一年二者銷售量一樣處於「邊緣」狀態，但依舊不影響 Subaru 為其持續「年度改良」的決心。而 2019 年式樣 BN 系 Legacy 車系便在近日正式發表，售價為日幣3,024,000円～3,564,000円，完全沒變。另外為慶祝 Subaru 60周年特別仕様車「Legacy Outback X-BREAK」也同步發售，售價為日幣3,402,000円。

隨著全球經濟的復甦，近年來性能車型的市場也逐漸打開，就連平價車款也加入戰局，不過除了真正在動力心臟內動刀外，「偽性能」的包裝也頗受到消費者歡迎，舉凡Ford的ST Line、Volkswagen的R-Line都是為了這群開帥不開快的「虛榮型」買家。

日本北海道近日(9/6)發生芮氏規模6.7（日本震度7級）的強震，死傷人數增至44死660傷，同時也因為強震破壞了地方的電力輸送網，造成供電困難，民生與工業用電一度停擺，這當然也影響了有在當地設廠的車廠，其中又以Toyota受到的波及最嚴重。

Toyota Auris 自 6/25-6/26 率先於台灣正式亮相後，其優異的動態表現與亮眼的外觀已經受到許多消費者的注意，前三個禮拜開始展示間已經開始接單，到現在為止已經突破500張。至於規格則與大鵬灣試駕的相同，採用二種車型（尊爵/旗艦），而今天 9/10 原廠選在鬼月結束第一天正式發表，正式售價為：83.9萬/88.5萬，年販售目標為 6000 台！

網際網路、智慧型手機 / 平板等蓬勃發展且越趨普及，改變了人們的生活型態，也同時改變了汽車產業，讓車輛不再只是純代步工具，更像是一個會移動的3C產品，看起來「高科技」似乎是現在汽車內裝設計的不二法門，以近日登台發表的A-Class來說，即便是入門的A咖也有2具平板，對時下年輕人而言肯定有吸引力，但對老車控而言，似乎又太過花俏了些。