【車市新聞】德國「Electric Mobility going global」會議,致力將電動移動科技全球化

雖然電動車仍持續在發展中,但其續航力、與相關的充電基礎設施仍未普及,這都是電動車難以突破的瓶頸。

 

於德國柏林(Berlin)舉辦的「Electric Mobility going global」國際會議上,聚集了德國境內、與全球共900名以上產業、學術、科學、及政治界的相關人士參與,德國總理梅克爾(Angela Merkel)也在會議上表示,德國將成為全球電動移動科技的先驅,並強調在2020年時,德國境內將達成100萬輛電動車在道路上行駛的目標。

 

德國總理梅克爾表示,發展電動車必須要所有產業的相互配合才能達成,並表示德國在2020年將有100萬輛的電動車上路。

 

「電動移動科技需要全面性的合作,不只有特定相關產業、各式跨產業的供應鏈也必須要能配合才行。我們必須要讓對地球環境友善的移動科技成為可能,而對電動移動科技步向全球化來說,這項會議更佔有極重要的份量」;梅克爾說道。

 

當今電動車仍存在許多的問題,依照德國聯邦政府統計,目前經認證上路的電動車只有約1.2萬輛,而聯邦運輸大臣Peter Ramsauer則認為在近期幾年內,電動車的佔有率還會再往上提升,然而,電動車這條路可能比想像的還要困難許多,如果是價格方面能壓低,那還不成問題,最大的問題是,消費者能接受嗎?

 

VW技術研發董事會成員Ulrich Hackenberg博士,也駕駛XL1柴油油電市售車現身會議現場。

 

會議中也明確指出,德國車廠在2014年底前還將再推出共16款的電動車,而對於更快將電動車市售化的法國、與日本車廠來說,他們旗下電動車款的銷售成績也只有「尚可」而已,況且,德國境內的電動車並沒有像美國、挪威等國家有提供購車補助,此外,充電時間過長、相關對應的基礎設施等問題,也都讓德國消費者對電動車興趣缺缺。

 

德國汽車工業協會(VDA)主席Matthias Wissmann則樂觀地認為,目前電動車的市場需求雖然仍處於低標,但高成長率將是可以預期的。Wissmann表示:「只要狀況符合消費者需求,在未來幾年內,電動車的銷售將有顯著的成長」;而Wissmann也期望電動車的相關技術將能有所突破。

 

電動移動科技開發博覽會中,德國總理梅克爾也嘗試為VW e-up!電動車進行充電的動作。

 

Electric Mobility going global會議上除了多項的講座、專題研討會、與相關論壇外,也同時舉辦了電動移動科技開發博覽會,而在會議中心場外,還提供有多款電動車的試駕體驗活動。

 

會場外,包括VW Golf blue-e-motion、Audi R8 e-tron等電動車款,也都提供試乘體驗的服務。

 

編譯=李旭 圖=UP