在2013年上海車展中，Porsche為旗下的豪華四門跑房車產品Panamrea進行小改款更新，同時為其引進全新的Plug-in Hybrid可充電式混合動力系統，發表Panamera S E-Hybrid。日前，Porsche於德國為Panamera S E-Hybrid進行實記路試活動，彙集42位不同的駕駛，提供4輛Panamera S E-Hybrid，以3至4人為一組的方式，在Porsche於Hockenheim與週邊城市中所規劃、總長28.7公里的測試區域中進行實際測試，包括6.5公里的城市街道、9.2公里的鄉村道路，以及包含部分無限速路段、共13公里的高速公路，進行道路測試。除了油耗之外，同時也能對所搭載的鋰電池組進行考驗。
測試路段包含一段德國高速公路，其中亦有無限速路段。
在這42位不同駕駛所進行的測試活動中，曾有駕駛達到2.8L/100km的出色油耗，比起以NEDC測試標準之下，Panamera S E-Hybrid的官方數據3.1L/100km更為出色。不過在總合42位駕駛，以及總計1,200公里的累計行駛里程之下，這4輛原廠未改裝的Panamera S E-Hybrid繳出4.4L/100km的平均油耗表現，換算臺灣消費者所習慣的單位，大約是22.7km/L。
在電動模式下Panamera S E-Hybrid能夠實現零排放電動駕駛的目標。中控台上顯示油耗0.0L/100km，代表車輛正處於電動模式之下。
上海車展所發表的Panamera S E-Hybrid整合擁有333 HP馬力輸出的3.0升V6雙渦輪增壓引擎，搭配擁有95 HP馬力輸出的電動馬達，以及容量9.4 kW鋰離子電池 ，創造出416 HP馬力、590 Nm扭力的綜效輸出。在電動模式下擁有135km/h的急速表現，同時在36公里的範圍內實現零排放的電動駕駛，並且可以繳出3.1升的NEDC百公里油耗。不僅如此，身為Porsche旗下的產品，還能夠在5.5秒完成0-100km/h加速，同時擁有上看270km/h的極速表現。
