大膽、又充滿肌肉感的設計，強調全新WRX所擁有不變的渦輪動力、與AWD底盤，並賦予其敏捷、兼具動感的態勢。Subaru WRX概念車保有車迷所熟知的動力與抓地性能，但目標則放在提供更銳利的操控性、以及能與駕駛人互動的底盤結構設定。為達成動態性能的提升，Subaru WRX概念車採用碳纖維材質車頂，讓原有的低重心特性更加優異，同時亦達成減重的效果。
全新Subaru WRX概念車在造形上呈現完全不同以往的設計，整體感受更加地寬踞。
更流線、更低寬的Subaru WRX概念車，傳遞其優於過去數代WRX的強烈存在感；全新設計的水箱護罩面積變得更大了，而WRX特徵的引擎蓋隆起開口設計，更提供全新渦輪動力、與intercooler所需的冷卻空氣。前凸、六角形的水箱護罩開口，與更低、更深入的網柵設計，目的則是強化空力效能，除了增加下壓力之外，也能輔助引擎的冷卻；全新鷹眼設計的頭燈組，更傳承Subaru家族車款的設計風格。
充滿個性的銳利腰線線條，從寬大的前輪拱後緣劃向車尾燈，而四輪外擴的輪拱，則強調Subaru所特有的AWD技術；相形小巧的座艙所佔面積，則賦予車體牢固、且充滿動勢的視覺感受，而車身寬踞的姿態，則是強健車體、與AWD底盤之間的視覺連結與展現。
側面看去，WRX概念車的前後懸變得極短，而四輪外擴、與銳利的腰線設計，更呈現WRX所該具備的濃烈跑格。
WRX概念車車尾的設計，也與車頭水箱護罩的六角形設計相呼應，弧線鮮明的車尾行李廂蓋設計，其頂端也等同於鴨尾尾翼的作用；超寬的後保桿設計，更增強WRX概念車在道路上的存在感，而大型四尾管的設計，更傳達WRX所具備的強勁渦輪動力；充滿侵略性的後保桿分流器設計，更能進一步強化WRX的空力效能。
全新Subaru WRX概念車採用名為「WR(World Rally) Blue Pearl III」的全新烤漆色，要以現代化色彩詮釋WRX的經典視覺呈現；螢光黃則點綴在水箱護罩的WRX徽章、煞車卡鉗、以及排氣尾管的外環上，以增加WRX概念車的個性展現。
行李廂蓋頂端呈現一具鴨尾尾翼的設計，另外後保桿底部的分流器設計、與大型四尾管，也宣示WRX所擁有的強烈性能。
塞進寬踞輪拱與葉子板的，是BBS名為「RI-D」的單體式鍛造硬鋁合金鋁圈，並搭配擁有專屬胎面紋路、尺寸245 / 40 ZR20的Dunlop跑胎。Subaru WRX概念車的車身尺碼部份，全長為4.52米、寬1.89米、高1.39米，軸距則為2.76米。
