輪圈就是隨著輪胎轉，但可不是只跟著轉而已，若處於激烈操駕狀態、或予以高性能車款使用的情況下，鋁圈的質與量就扮演著十分重要的角色了，不僅要輕、更要對簧下配重有所貢獻；而上述這些要點，都是ABT Sportsline開發全新ER-X系列鋁圈的基本條件，ER-X系列更提供鑄造的ER-C系鋁圈、與鍛造的ER-F系鋁圈。
無論是鍛造的ER-F鋁圈、或是鑄造的ER-C鋁圈，全新ABT ER-X系列鋁圈都能提供視覺、以及實質上的動感與輕盈。
ABT Sportsline執行長Hans-Jurgen Abt表示：「ABT開發ER-X鋁圈的課題，就是要符合所有技術面的標準，並得通過旗下車款使用的嚴格考驗」；而Hans-Jurgen Abt也點出設計面的重要性：「鋁圈的外觀設計必須賦予動感，即便在靜止的狀態下，也要能傳遞濃厚的動勢。」
ABT ER-X鋁圈五輻雙爪的設計，在每一處輪輻的每一雙輪爪都施以彎曲設計，呈現出充滿力道的感受，同時其設計更兼具通風、質輕，以及優雅、時髦的感受。
這輛AS5 Coupe前輪裝配全新的ER-X鋁圈，後輪則為既有的DR系鋁圈，兩系列鋁圈都兼具高剛性、質輕、與美觀等要點。
ABT ER-X系列鋁圈可提供VW集團車款最為匹配的足下裝飾，以ER-C鑄造鋁圈為例，其提供18、19、20吋的選擇，Audi品牌適用車系包括A3、A4、A5、A6、A7、A8、TT、Q3、Q5、與Q7等，VW品牌部份，則適用於第五、第六代Golf，以及Beetle、Eos、Scirocco、Passat、Passat CC、Touran、Sharan、Tiguan、Touareg、以及Phaeton等車系。
ER-X系列鋁圈的主打為ER-F鍛造鋁圈，這款高品質鋁圈是專為「極限運動家」所設計，其輕量化設計，是高級性能車款的絕配，其減重效果，更能讓駕駛人感受得到。不論ER-F或ER-C鋁圈，全新ABT ER-X系列鋁圈都能給予車迷所想要的特別感受，並展現ABT Sportsline在科技、與設計層面上的創新。
