Type 991 GT3 Cup賽車上已不見排檔桿，因為變速系統已改為方向盤撥片換檔。
Porsche 911 GT3 Cup可說是全球最成功的賽車之一，這款接近量產車規格的賽車，自1998年至今已生產2,395輛、並交付予購買的私人車隊。以第七代Type 991的911 GT3市售車為基礎，來自Zuffenhausen的全新911 GT3 Cup，將是2013年Porsche Mobil 1 Supercup賽事的指定單一車種，而這款單一車種賽事的專用車，則在今年賽季末於Porsche Motorsport研發中心所在地Weissach舉辦的「Night of Champions」活動上正式發表。
中置鎖頭的賽車用單體鋁圈為全新設計，而與之搭配的Michelin光頭胎也全數加寬。
全新Porsche 911 GT3 Cup的動力為一具3.8升水平對臥六缸引擎，能在7,500rpm時爆發460hp最大馬力，較Type 997 GT3 Cup賽車多出10hp；一具由Porsche Motorsport開發的六速序列式變速箱，則首度改以整合在方向盤上的撥片換檔形式；而中置鎖頭的單體式賽車鋁圈，也是Porsche Motorsport的全新設計；全新911 GT3 Cup四輪採用的Michelin光頭胎也全數加寬，前輪增加20mm達到270mm、後輪則增加10mm達到310mm。
強化頭、肩支撐的全新賽車椅，是這次Type 991 GT3 Cup的重點安全配備。
全新開發的煞車系統更強化其耐久使用的品質，前輪直徑380mm的中空雙層式鐵製通風煞車碟，由六活塞鋁合金材質卡鉗負責制動，而後輪則採用四活塞卡鉗。
車頂在駕駛座上方多了一處開口，這是方便救護人員在意外發生後、對車手進行救援的特殊設計。
這次Type 991 GT3 Cup賽車的開發目標，特別著重在車手安全上的研發，包括有全新設計的防滾籠，以及頭、肩部擁有特殊造型的全新賽車椅，此賽車椅的頭、肩部支撐襯墊，還能依個別需求進行修改；此外，全新911 GT3 Cup在車頂也多了新的救援艙口設計，讓第一線救護人員能在緊急狀態下、更容易將受傷車手從座艙移出。
從全新Porsche 911 GT3 Cup賽車上，車迷們能先一窺將來市售Type 991 GT3的基礎樣貌。
與Type 997 GT3 Cup賽車相同的，全新Porsche 911 GT3 Cup將與Type 991的911市售車型共用Stuttgart-Zuffenhausen生產線，並由位於Weissach的Porsche Motorsport中心給予基礎的賽道設定，而在正式交車前，還會先經過原廠專業試車手的測試。僅提供單一白色烤漆的全新Porsche 911 GT3 Cup賽車，其基本售價含加值稅在內為181,200歐元(約新台幣680.8萬元)。
