繼2011年創下Nurburgring電動車單圈紀錄後，TMG今年再將這項記錄縮短25秒以上。
繼今年在美國科羅拉多州舉辦的Pikes Peak國際登山賽上創下新的紀錄後，TMG電力傳動系統再以打破Nurburgring電動車單圈紀錄，樹立其今年第二座難以突破的里程碑；而與Pikes Peak相同地，TMG最新的電動技術採用開創性分離式電池對電池的充電科技。
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TMC DC快充器由TMG與Schneider Electric共同合作開發，其為對應電動賽車在賽場上快速進站充電而設計，除了不需依靠傳統插座充電外，這項科技也給予再生能源進行零排碳充電的實用機會。TMC DC快充器安裝於一輛Toyota Hiace廂式貨車的車尾，此快充器運用Schneider Electric的EVlink科技，這項科技內建一組42kWh電容的鋰電池模組，讓它也能以一般AC交流電插座進行充電。
圖為TMG EV P002賽車的電動傳動模組，它以TMG創新的DC快充器進行充電，這是一項零污染的賽事專用科技。
經過一夜的充電後，TMC DC快充器即可供給電動賽車所需的動能，且不需加裝任何擴充、或基礎的設施，讓這套系統成為電動賽事領域最理想的應對方案。
