全新Ford Fiesta準車主也能指定搭載ECOnetic科技的環保柴油車款，全新的Fiesta ECOnetic預計碳排放效能為87g/km，平均油耗則達到85.6mpg(約30.3km/l)。
歐洲Ford全新Fiesta全球計劃首席工程師Glen Goold表示，拜先進科技所賜，全新Fiesta要為小型車的油耗效能創下新高；Fiesta突破窠臼，是一款時髦、實用、預先設想、又具備高經濟性的小車，而當它1976年問世時，它的油耗效能就已超越當代消費者的預期。當時的考量，也引領了全新Fiesta的設計考量；現在的Fiesta，與第一代車型的設計目標其實相差無幾。
問世以來，Ford已經在全球售出逾1,500萬輛的Fiesta，而時髦的全新Fiesta不僅擁有更銳利的設計，更具備一系列的專屬科技、與多款動力傳動選擇。英國上市初期的小改款Fiesta將有以下的動力傳動系統搭配：
●2012年度國際引擎大獎得主，輸出100ps或125ps的1.0升EcoBoost汽油引擎
●輸出80ps，具備燃油直噴、與兩具獨立可變凸輪軸正時技術的1.0升汽油引擎
●輸出75ps，具備燃油直噴、低磨耗活塞鍍膜、與一具可變油壓泵浦的1.5升Duratorq TDCi柴油引擎
●輸出95ps，具備200Nm(約20.39jg-m)高扭力的1.6升Duratorq TDCi柴油引擎
●輸出105ps的1.6升Ti-VCT汽油引擎
●輸出60ps或82ps的1.25升汽油引擎
Ford怠速自動熄火系統，會在引擎處於怠速狀態下自動關閉引擎的運作，並在駕駛人需要行進時自行啟動；這套系統上市初期將成為1.0升EcoBoost、1.0升汽油、與1.6升Duratorq TDCi ECOnetic三款車型的標配。此外，Ford先進的六速Powershift變速箱，也將首度供Fiesta車系選用。
Ford並沒有公佈更多全新Fiesta的相關廠照，待巴黎車展正式開幕後，相信將有更多的細節呈現。
Ford為全新Fiesta開發新的車架與懸吊元件，目的是增進Fieseta的行車品質；而經改良的Ford電子動力輔助轉向系統(Electronic Power Assisted Steering)，則使全新Fiesta擁有一如既往的優異操控；另外搭載輸出182ps 1.6升EcoBoost引擎的高性能版Fiesta─Fiesta ST則預計2013年初加入Fiesta產品陣容。
全新Fiesta同樣擁有先進的駕駛輔助、與各式的安全配備，其中包括新的「MyKey」功能，此功能將提倡安全駕駛，並使父母能避免青少年在用車時所可能遭遇到的危險；此外，Fuesta也包含有車內通訊系統SYNC。
SYNC將提供緊急協助功能(Emergency Assistance)，當車輛遭遇意外後，這項功能讓乘客能直接與當地最近的緊急救援服務單位取得聯繫，並依所處國家、以正確的語言進行傳達。另一項全新Fiesta的同級首見科技─都會主動煞車輔助系統(Active City Stop)，則已應用在Foxus車系上；這套系統將協助駕駛人避免低速狀態下可能的追撞。主動煞車輔助系統，也將列為Fiesta選配的駕駛輔助套件(Driver Assistance Pack)裡的其中一項配置；此選配套件還包括倒車感應警示、與電動折疊後視鏡。
Fiesta銳利的設計源自於最新的Ford全球設計語彙，與來自概念車的造形設計；其中包括整合LED科技的雷射削切頭燈組(Titanium、Titanium X等級車型標配)、以及power-dome設計的引擎蓋等；Fiesta內裝的人體工學與設計配置等也經過重新修改，除了機能操作開關重新排列外，運用的素材、呈現的介面等，也均有所改進。
英國版Fiesta Titanium X車型還將追加更多的配備，包括有Keyfree系統，此外部份的皮革內裝也列為標準配備。
英國市場的全新Fiesta售價部份，辦到好上路的基本要價為9,795英鎊(約46.5萬元新台幣)，新車預計2013年初進駐英國各Ford展示中心。
