i30三門掀背車主打其特有的運動化造型，運用Hyundai「流體雕塑」設計語彙，這款新車擁有銳利的腰線線條、與稜角分明的車室輪廓，而相形更長的兩扇車門，則讓它擁有更強烈的動感；而這樣的設計，在車頭、車尾的改變上也持續延伸。
車頭整體以全新設計的低伸前保桿為基礎，一具黑色基底、融入網狀設計，中央橫桿突出的全新Hyundai六角式水箱護罩，搭配前保桿兩側，整合LED日間行車照明光條、與圓形霧燈的全新燈組設計，而網狀處理也一併呈現在燈組的底座上。
車尾部份，同樣更低伸的後保桿包括全新橫向設計的後霧燈，這與五門掀背直立式的設計有所區別；而前後保桿上的燈組，均採用全新黑色的嵌入式底座，此黑色背板也應用在前後保桿底部，另外搭配專屬的16吋鋁圈，呈現出i30三門掀背特有的動感。
歐洲Hyundai資深副總Allan Rushforth認為，i30三門掀背將進一步提升Hyundai在歐洲C-segment級距市場的地位，而這部車對流體雕塑的嶄新詮釋，也將更進一步地加深歐洲消費者對Hyundai品牌的認知與認同。
Hyundai「流體雕塑」的設計宗旨，讓i30三門掀背呈現出有別於五門車款的動感。
新世代i30三門掀背除了保有五門掀背車款的優異特性外，更提供高標準的品質、配備、及舒適性；準車主們將能體驗Hyundai專為歐洲市場調校的行車性能與操控性，同時更能依照駕駛習慣、與所在區域的道路狀況，以「FLEX STEER」系統調整轉向輔助的設定。
新世代i30提供有四具引擎、五種動力輸出的選擇，並搭配六速手排、或六速自排變速箱。i30引擎族中，一款代號「U-II」的1.6升柴油引擎尤其特別，它可輸出128ps馬力，但碳排放卻僅有97g/km，如此的效能表現，使得這具引擎成為歐洲同級車中擁有最佳動力效能比的柴油動力。
結合位於德國的歐洲Hyundai研究開發中心在設計與工程上的專業技術，以及Hyundai捷克生產線對量產組裝的純熟技術，新世代i30更進一步兌現Hyundai「專為歐洲市場打造」的承諾。
新世代i30將提供消費者五年三大服務的保證，包括有五年不限里程保固、五年免費道路救援協助、以及五年免費的車輛健診。
新世代i30三門掀背將於2012年巴黎車展上正式首演，而Hyundai品牌的媒體記者會則將於9月27日週四下午五點展開。
