為支持PBV專用設施的建設，包括預計2027年投入運營的新建EVO東廠及EVO西廠，Kia已取得296,882平方米的用地，並正投入約4兆韓元進行基礎建設及研發。憑藉合計25萬輛的年產能，Kia計劃將華城EVO工廠(東西兩部分)定位為未來推動PBV業務全球擴展的戰略樞紐。
Kia總裁兼全球執行長Ho Sung Song表示，「Kia正利用輕型商用車的電氣化，作為將PBV定位為未來核心業務的關鍵機會。隨著我們持續邁向永續未來出行，Kia將持續成為值得信賴的夥伴，共同打造韓國乃至全人類更美好的未來。」
華城EVO工廠整合尖端製造技術
「EVO Plant」這個名稱結合了「Evolution」與「Plant」，反映出Kia追求演進與創新的承諾，以及其成為引領新移動環境品牌的雄心。華城EVO廠採用多種前瞻性製造技術，並設計以降低碳足跡為目標。該設施強調自動化、永續性及以人為本的環境，每個流程都整合反映這些優先事項的功能。
EVO工廠同時將採用Hyundai汽車與Kia的E-FOREST智慧工廠品牌，實現即時運轉與品質管控。在鈑金廠，透過整合自動導引車(AGV)及其他先進技術，實施了智慧物流系統。噴漆車間設有乾燥隔間，減少受控物質的影響，使EVO工廠成為低碳永續設施。
在總裝車間，Kia基於先進的自動化技術創造了一個以人為本的環境。該設施將配備規格指導監視器以防止操作問題、勞動密集型流程(例如：重型部件安裝)的自動化以及低噪音設備，從而有助於營造以人為本的環境。
此外，透過將Kia的量產輸送系統與基於單元的生產工藝相結合，採用了靈活的生產工藝，從而可以同時製造不同的移動類型。
年產能250,000台及轉換中心運作
新落成的EVO東廠是一座專用的PBV設施，佔地98,433平方米，年產能為Kia PV5中型PBV能提供10萬輛，其包括了乘用車、貨運、底盤駕駛室(Chassis Cab)和輪椅無障礙車輛(WAV)車型。EVO Plant West將建在佔地136,671平方米的場地上，確保Kia即將推出的大型PBV車型(包括PV7)的年產能為15萬輛。一旦EVO東廠和西廠全面投產，Kia將建立完整的PBV陣容，年產能為25萬輛。
Kia還與戰略合作夥伴合作推出了專門的PBV改裝中心，以開發專門的PBV車型。改裝中心佔地63,728平方米，將生產基於Kia首款PBV車型PV5的各種定制車型，包括開放式卡車、廂式貨車和露營車。該中心還將根據即將推出的PBV(例如：PV7)開發和生產其他改裝車型。它將作為Kia PBV業務擴張的策略基地，同時透過與合作夥伴公司的密切合作來培育永續的PBV生態系統。
Kia還計劃透過在AutoLand Hwaseong投資一座50 MW太陽能發電設施來加速其RE100永續計劃。一旦EVO東廠、EVO西廠和改裝中心全面投入運營，Kia將建立一個全面的PBV中心，能夠生產其整個PBV系列。
為了在PBV領域建立主導地位，Kia的策略重點是五個關鍵領域：產品、製造、解決方案、服務和通路。透過加強其全球電動車領導地位並在這些支柱上擴展其PBV業務，Kia致力於提供可持續和創新的解決方案，以滿足全球客戶不斷變化的需求，這符合其成爲可持續移動解決方案提供商的品牌願景。
