Volkswagen第100萬輛電動車下線

經過大約五年半的純電動車生產,Volkswagen茨維考(Zwickau)工廠打破了一個神奇的障礙:第100萬輛電動車於4月底,在這座Volkswage集團多品牌汽車製造工廠下線。該車是Kings Red Metallic紅色的ID.3 GTX Performance。這輛車將在幾周內在德累斯頓的Transparent Factory交付給來自巴伐利亞的客戶。

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Volkswagen Sachsen GmbH管理委員會主席Danny Auerswald表示,「生產的第100萬輛電動車是員工的一項巨大成就。儘管近年來面臨諸多挑戰,但該團隊始終按時、可靠和高品質地交付車型。我非常感謝您。今天是我們可以引以為豪的一天。同時,我們為未來設定了重要的方向。實施我們的車輛工廠現場協議至關重要。我們需要在未來幾個月內使我們的工廠具有競爭力,以確保對工廠的未來投資。我們目前正在研究循環經濟有前途的業務領域的有前途的選擇。」

Volkswagen Sachsen GmbH總工會主席Uwe Kunstmann表示,「生產紀念對員工來說總是特別的。我感謝我們的團隊和他們的不懈努力。只有透過我們同事的辛勤工作,才能在現場製造出100萬輛電動車。茨維考是第一家從100%內燃汽車轉換為100%電動車的工廠。我們在集團中已經證明,我們在薩克森州值得信賴,因為我們為客戶著想,而轉型是我們與生俱來的動力。2026年下半年,工廠將發生變化,我們將把生產車型移交給其他地點。與此同時,我們看到了進入循環經濟主題的巨大機會。這將為我們提供第二個戰略支柱,並再次發揮集團的先鋒作用。」

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未來將在茨維考為集團的三個品牌生產6款電動車型。而最後一輛內燃機汽車已於2020年6月26日下線,從1904年August Horch開始的時代結束,東德時代還包括了Trabant的生產。

2019年11月4日,隨著ID.3的正式投產,茨維考進入純電動時代的開始信號被發出。這是Volkswagen集團首款基於MEB模組化平台的車型。在短短26個月內,共完成了6款車啟動專案。隨著ID.5於2022年1月開始生產,茨維考汽車工廠向純電動多品牌工廠的轉型完成,MEB的引入也成功實施。

迄今為止,已向全球客戶交付了230萬輛MEB車款,涵蓋Volkswagen集團所有品牌,這意味著Volkswagen集團的電動車幾乎每兩輛就來自茨維考,並且使集團成為歐洲純電動車市場的領導者,到2025年第一季,電動車的市場佔比約為26%。

2024年,茨維考生產了204,000輛汽車。自1990年Volkswagen接管該工廠以來,已有700多萬輛汽車離開了這座工廠。隨著電動車的投產,茨維考在Volkswagen集團中發揮了關鍵作用:一家大型汽車工廠首次完全轉向電動車生產,其耗資了12億歐元。此外,Bentley Bentayga與Lamborghini Urus的車身也在茨維考公產生產。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。