與BOGNER密切合作
這輛車的想法來自技術開發部門的員工。與Golf Mk2 Fire and Ice一樣，Volkswagen和BOGNER的設計師合作，而BOGNER FIRE+ICE總監Tom Becker表示，「我們的性能品牌FIRE+ICE與運動型ID.3 GTX相結合，是BOGNER對標誌性Golf Fire and ICE的現代詮釋。特別之處在於，我們能夠將許多原始材料和配件集成到車輛內部。」
個人化的外觀設計
ID.3 GTX FIRE+ICE因其獨特的3層漆面和玻璃珠效果而脫穎而出。Electric Violet 珍珠效果顏色專為這款獨特車型開發，是對Golf Mk2 Fire and Ice外漆的重新詮釋。除了深藍色底漆外，三層漆還含有特殊的玻璃珠，營造出特殊的色彩效果和非凡的個性。其根據光線的入射，顏色從深藍色變為紫色甚至黑色。
車頂框架條採用濃郁的紅色陽極氧化漆：Flaming Red，增添了動感。車輛的側面以透明消光的幾何FIRE+ICE圖案的箔片為主。另一個特殊配備是21吋輪圈，它透過藍色陽極氧化漆飾面和光澤度強調了動感的外觀。1990年代的原始FIRE+ICE標誌裝飾著B柱和車頂邊緣擾流板。
內部令人驚訝的細節
內飾分為兩種顏色。雖然「FIRE」的強調色Flaming Red在座椅和駕駛員側以及後面的座椅接縫上佔主導地位，但乘客側的座椅和內飾則以冰藍色「ICE」的設計元素為特色。不鏽鋼加速與減速踏板採用特殊的「FIRE+ICE」設計，而不是ID. 系列已知的播放/暫停設計。使用「FIRE」標誌加速；踩下「ICE」標誌則減速進。
儀錶板的上部和地墊也採用了鐳射雕刻的「FIRE+ICE」圖案。受BOGNERFIRE+ICE系列的啟發，使用了多種顏色、面料和元素。座椅採用絎縫設計，反映了當前FIRE+ICE羽絨夾克的設計，包括標誌性的B拉鍊。如果您在座椅上打開這些，下方會出現1990年代的原始FIRE+ICE面料。前排座椅後面還使用了FIRE+ICE系列包袋的織帶。
ID.3 GTX Performance：強大的電動馬達、大電池和高充電功率
FIRE+ICE版本使用迄今為止最強大的Volkswagen電動馬達，也就是ID.3 GTX Performance，輸出功率為240 kW(326 PS)，最大扭力為545 Nm，僅需5.7秒即可從靜止加速到100 km/h。最高時速以電子方式限制在200 km/h。GTX專用底盤配備了更強大的防傾桿和Sport DCC自適應底盤控制，也針對驅動系統的非常高性能進行了調整。
電能由79 kWh(淨值)鋰離子電池提供，可在直流快速充電站以高達185 kW的功率充電，電池可以在大約26分鐘內從10%充電到80%。WLTP綜合續航里程可達601公里。
回顧1990年代
憑藉「Fire and Ice」特別車型，Volkswagen於1990推出兼具運動感和舒適性的Golf Mk2 1990 Fire and Ice獨家版。它的設計是與時裝設計師兼導演的Willy BOGNE合作創建的。
憑藉其奢華的外觀：深紫珍珠效果漆面、合金輪圈、前擾流板和車身延伸，以及 90至160 PS的強大動力引擎，尤其是GTI版本的Golf Fire and Ice，迅速成為搶手的稀有車款，而取得了意外的成功。當時共售出16,700輛，但其實最初只計劃生產10,000輛。
