新款DBX707的內飾全面升級是新年式車型的核心，採用了Aston Martin內部開發最先進的資訊娛樂系統和引人注目的新座艙架構。這種變革性的改進展示了工藝和創新的典範部署，將完美無暇的設計和放縱的奢華與強大的聯網汽車技術相結合。
Aston Martin全球首席品牌和商務官Marco Mattiacci在談到新款DBX707時表示，「憑藉其一流的性能和動力、世界一流的設計和最高水準的豪華，DBX707立即樹立了新的超豪華SUV標杆。DBX707現在升級了最先進的技術和全新的內飾，再次推動了遊戲的發展，進一步提升了所有競爭對手的評判標準。」
在全面重新設計內飾的同時，DBX707現在配備了Aston Martin的下一代資訊娛樂系統。這個完全定製、完全整合的多螢幕系統具有無線Apple CarPlay和Android Auto，以及多個USB-C連接和Aston Martin客戶應用程式支援的完全線上連接。
資訊使用一流的純黑色觸控螢幕技術顯示，具有全電容式單指和多指手勢控制。主駕駛儀錶盤是一個12.3吋的螢幕，比DB12和Vantage的螢幕大了1.5吋，第二個10.25吋中央資訊娛樂顯示螢幕則以新的造型設計，集成在儀錶板和中控檯上。
DBX707在觸控和物理開關的積極觸感之間取得了完美的平衡，具有用於檔位選擇、駕駛模式、加熱和通風…等關鍵機械操作的按鈕，延續了Aston Martin在數位和類比控制之間完美融合的理念。還有懸吊、ESP和排氣、車道保持輔助和停車距離控制的控制開關，確保最常用的控制裝置始終能方便地使用。
作為對Aston Martin下一代資訊娛樂系統的集成的補充，DBX707還展示了全新的內飾；此Aston Martin大膽新設計的最新演變已在DB12和Vantage中首次亮相。簡潔、現代的線條散發著自信和質感，營造出美妙的空間感和凝聚力，引人注目的水平設計線條，將新儀錶板的上部和下部一分為二。
這種強烈的線性主題有助於降低內飾的整體高度，更多地使用交替的鍍鉻材料、現代飾面和簡化的中控檯，增強了品質感，同時實現了跑車感覺和令人印象深刻現代豪華的完美平衡。
從新的方向盤到重新設計的D形車門釋放把手和優雅的垂直通風口，內飾的每個區域都得到了增強，兩者現在都與亮鍍鉻或深鍍鉻內飾相匹配。新的前門飾板更大，並有多種新材料可供選擇，包括光澤煙熏橡木、光澤鈦網和更新的鋯石木、鋼琴黑和碳纖維飾面。
有三種不同的內飾規格，每一種都有自己的標誌性細節。Inspire Comfort採用矩陣刺繡和絎縫；Inspire Sport採用向量刺繡和Accelerate with Alcantara皮革打造運動元素。其他細節以微滾邊和緞面刺繡的形式出現。當然，透過Aston Martin的定製服務Q by Aston Martin，還有更廣闊的個性化空間可創造。
DBX707現在標配Aston Martin Premium Audio 800w 14揚聲器音響系統。該系統採用先進的硬體開發，具有環繞聲模式和QuantumLogic環繞聲處理功能，可實現完全身臨其境的音景。然而，真正的音樂發燒友定會喜歡與Aston Martin的音響合作夥伴Bowers&Wilkins開發的可選配系統。
這個特殊的系統根據DBX707的內部體積和形狀進行了聲學設計，採用了Bowers & Wilkins廣受讚譽的世界級揚聲器中的技術和創新。鋁製雙圓頂高音揚聲器和 Continuum中音揚聲器為這款23揚聲器雙放大的1,600W環繞聲系統，提供平衡而準確的聲音。專用的3D主揚聲器、低音揚聲器和強大的重低音提供強大而動態的聲音體驗，反映了DBX707本身的熱血特性。
DBX707是新款Aston Martin Wings核心車型陣容中的最新車型，在外觀上也引入了一些細節變化。其中最重要的是五種新漆色：Epsilon Black、Helios Yellow、Sprint Green、Malachite Green和Aura Green，還可加上首次在DBX707 AMR23 Edition上專屬提供的顏色：Podium Green。
其他可見的變化包括新的門把手，當汽車解鎖時，門把手會自動向外突出，以及新的齊平玻璃旋轉頭外後視鏡。在採用更先進的ADAS高級駕駛輔助系統的推動下，新的後視鏡具有升級完全集成的攝影鏡頭，以支援3D停車攝影功能。
與舊設計不同，可調節的後視鏡在固定的外殼內移動，新的解決方案將整個鏡子和外殼元件整體旋轉以提供調整。除了提供更好的封裝外，齊平無邊框反光鏡的設計還最大限度地擴大了反射表面的尺寸，從而獲得了更大的後視野。
支撐這套廣泛變化的是DBX707的強大動力：707ps/900Nm的4.0升雙渦輪增壓V8引擎和9速濕式離合器自動變速箱是強悍動力輸出的關鍵亮點。DBX707與複雜的全輪驅動系統配合使用，能夠根據需要將高達100%的扭力發送到後軸，可以在3.1秒內完成0-60 mph的加速，最高時速可達193 mph(310 km/h)。DBX707的前420毫米和後390毫米碳陶瓷制動系統提供制動力，並標配了22吋輪圈，亦可選配鑄造或鍛造23吋合金輪圈。
Aston Martin工程師還進一步優化了DBX707的同級領先動態性能，不斷改進從而對電子減震器和氣壓彈簧進行了新的調校，而提高了瞬態車身控制，從而增強了轉向反應、精度和駕馭信心，從而擴展了DBX707在其Supercar of SUV級距中的動態優勢。
新款DBX707將於2024年第二季開始生產，首批交付計劃於第二季開始。
