運動、優雅、多功能!BMW 5 Series Touring與i5 Touring

BMW 5 Series Touring是高端中高端車駕駛樂趣、運動優雅和現代功能的縮影,正在進入一個新時代。更加先進的第六代BMW 5 Series Touring擁有眾多數位創新、開創性的自動駕駛和停車系統,以及提高了整個產品生命週期的可持續性,除了用於汽車生產的電力100%來自可再生能源之外,行李廂中回收材料的比例達21%,地板覆蓋物上部100%使用回收材料,並首次提供純電動驅動車型:i5 Touring。

全新BMW 5 Series Touring是一款適合日常駕駛和旅行的精緻多面手,提供時尚的外觀、卓越的運動性、多功能性和寬敞的舒適性。BMW 5 Series Touring與i5 Touring將於2024年5月在德國、許多其他歐洲國家和日本推出,其他市場將於2024年6月推出。

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動態拉伸的比例和大方設計的表面是新BMW 5 Series Touring外觀的特徵。與前代車型相比,新BMW 5 Series Touring長97毫米(5,060毫米),寬32毫米(1,900毫米),高17毫米(1,515毫米)。新款BMW 5 Series Touring擁有同級別中最長的軸距,比上一代增加了20毫米,達到2,995毫米。

獨特的前端對標誌性的雙眼頭燈和BMW格柵進行了現代詮釋。兩個幾乎垂直的LED元件分別用作方向燈和日間行車燈。BMW格柵則向前突出,並可選配BMW Iconic Glow輪廓照明。側面部份,平坦的車窗和長車頂與擾流板強調了運動、優雅的兩廂設計。造型有力的後輪拱與平坦的後窗一起,突出了寬闊身材。L形鍍鉻條將LED尾燈元件分隔開來,並延伸到側面部分。

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漆色包括三款BMW Individual漆面,而標準配置包括18吋和19吋的輕合金輪圈,適用於純電動和插電式混合動力車型。可選配多達21吋的合金輪圈。全新BMW 5 Series Touring的動感特性可以透過M Sport套件、M SportPackage Pro和M Carbon外觀套件選項進一步凸顯。作為該系列的頂級車型,BMW i5 M60 xDrive Touring(WLTP綜合功耗:20.8-18.3kWh/100km),外部元件則清晰地表達了其出色的駕駛動態。

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漸進式設計的駕駛艙,完全純素的內飾

以駕駛員為導向的先進駕駛艙設計的核心是BMW曲面螢幕。其12.3吋信息螢幕和14.9吋的中央控制螢幕形成了一個全數位顯示網絡。標配的全新運動型座椅、底部平坦的方向盤,以及可選的BMW Interaction Bar水晶環繞光幕互動飾條進一步增強了內飾的現代高級氛圍。

新款BMW 5 Series Touring標配完全純素的內飾,而此Veganza版本的座椅表面也可選配裝飾性絎縫。其他可選設備包括多種雙色混搭的BMW Individual Merino皮革內飾。選裝配備的其他亮點包括全景玻璃車頂,以及帶有多達18個揚聲器的Bowers & Wilkins環繞聲系統。

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針對日常使用、休閒和旅行的優化功能

新款BMW 5 Series Touring提供了更多的空間和明顯的腿部、肩部和肘部空間,尤其是在後部,以及優化的聲學舒適性。憑藉其多功能的內飾和眾多的智慧功能,新款BMW 5 Series Touring在旅途中和日常使用中一樣令人印象深刻,其提供了更多的空間和明顯的腿部、肩部和肘部空間(尤其是在後座),以及優化的聲學舒適性。憑藉其多功能的內飾和眾多的智慧功能,新款BMW 5 Series Touring在旅途中和日常使用中一樣令人印象深刻。

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比上一代更寬的行李箱開口與低門檻相結合,便於存放大件行李。無論採用何種動力系統,新5 Series Touring的所有車型的行李箱容積都可以從570升擴大到1,700升。除了自動尾門操作外,可從行李箱遠端釋放傾倒的40:20:40分離式後座椅背也是標準配置。後備箱地板下方的儲物箱則為純電動和插電式混合動力車型的行李箱隔板網、行李箱蓋和充電電纜提供了空間。

電動可伸縮拖車牽引挂鉤可作為選配提供。i5 eDrive40 Touring的允許牽引能力為1,500 kg,新530e Touring的允許牽引能力為1,800 kg,所有其他5 Series與i5Touring車型的允許牽引能力為2,000 kg。

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i5 Touring最初提供兩種規格

新i5 Touring是其競爭領域的首款純電動高端旅行車型。它從一開始就將提供兩個版本。在BMW i5 M60 xDrive Touring中,前軸和後軸上的兩個高度集成的驅動單元共同構成了一個高達601 hp的電動四輪驅動系統。啟動M Launch Control或M SportBoost後,系統扭矩可增加到820 Nm,可在3.9秒內從靜止加速到100 km/h,最高時速被電子限制為230 km/h。

而i5 eDrive40 Touring的電動機則位於後軸上(WLTP綜合功耗:19.3-16.5 kWh/100km),最大輸出功率為340 hp,最大扭矩為430 Nm,亦具有Sport Boost或Launch Control功能,其從零加速到100 km/h僅需6.1秒。

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在這兩款車型中,位於車身底部的高壓電池可提供81.2 kWh的可用能量。除了高效的電動機外,用於加熱和冷卻內部的自適應能量回收和熱泵技術、驅動和高壓電池也有助於提高BMW i5 Touring的長距離行駛能力。BMW i5 M60 xDrive Touring的WLTP測試續航里程為445至506公里,BMW i5 eDrive40 Touring的續航里程則為483至560公里。如果需要,MAX RANGE模式可以將下一次充電停止前的剩餘續航里程增加多達25%。

BMW充電的創新充電解決方案

電池可以用交流電充電,標準輸出功率高達11 kW,可選增加功率至22 kW。高壓電池可以用直流電充電,功率最高可達205 kW。高壓電池的預期熱管理可優化使用快速充電站時的效率。純電動和插電式混合動力車型的互聯家庭充電為太陽能和負載優化,以及成本優化充電創造了最佳條件。

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採用48V輕度混合動力技術的新型柴油引擎

新款BMW 5 Series Touring的所有柴油引擎均採用48V輕度混合動力技術和8速Steptronic變速箱。BMW 520d Touring車型和BMW 520d xDrive Touring的四缸引擎可產生最大輸出馬力197 hp和最大扭矩400 Nm,並有集成在皮帶傳動裝置中的起動發電機輔助,提供11 hp的輔助輸出。兩款四缸車型的0-100 km/h加速均只需7.5秒。

2024年夏季,直列六缸柴油的540d xDrive Touring將追加到產品群組中,這部車的起動發電機的額外動力輔助增加到18 hp,具備299hp / 670Nm最大動力輸出,0-100 km/h加速只需5.4秒。同時,還將推出兩款搭載最新一代插電式混合動力驅動的車型:530e Touring和530e xDrive Touring。

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運動性和旅行舒適性之間的完美平衡

全新BMW 5 Series Touring的駕駛樂趣基於運動性和旅行舒適性之間的完美平衡。憑藉同級競爭市場中最長的軸距、寬大的輪距、幾乎完美平衡的50:50前後軸載荷分配、智慧輕量化結構,以及優化的車身與底盤連接剛度,而提供了理想的條件。廣泛增強的懸吊技術包括運動轉向、直接控制的車輪打滑限制,以及和最新版本的集成式電子制動系統作為標準配置。BMW i5 Touring和插電式混合動力車型還配備了後軸氣壓懸吊,具備了車身自動水平調整功能。

可降低車高的M Sport懸吊、M Sport制動系統,以及帶有電控減震器的自適應底盤專業版(Adaptive Chassis Professional )為i5 M60 xDrive Touring的標配、整體式主動轉向和新的橫向動態管理系統則作為選裝配置提供。具有主動側傾穩定和主動側傾舒適功能的自適應M Chassis Professional也提供了選配。

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最新版本的電子懸吊系統使用新開發的控制邏輯,為了確保明確定義的車身控制,同時對彈簧撓度敏感,現在透過對眾多感測器收集的駕駛條件數據,進行物理計算來即時調整理想的阻尼力,並且可對個別的減震器進行控制。而M Chassis Professional的主動側傾舒適功能,則透過48V旋轉電機確保了對橫向傾角力的特別快速和精確進行反向扭力的補償,特別是在特別不平坦的路面行駛時,可幾乎不會感受到任何顛簸。

而雙A臂前懸吊和五連桿後懸吊經歷了廣泛的進一步發展。特定的單元安裝和加強有助於優化敏捷性和乘坐舒適性,以及聲學特性和減震效果。例如:i5 Touring的電動機採用大型支架,後軸托架採用特殊橡膠支架。全輪驅動車型則在前軸托架下方有一個鋁製推力墊。與BMW i5 Touring車身底部的高壓電池外殼一樣,有助於優化前端的剛性。

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用於自動駕駛和停車的創新系統

半自動駕駛和泊車系統作為新BMW 5 Series Touring的標準配置或選配提供。該系列的亮點是可選的專業駕駛輔助系統,其包括了轉向和車道控制輔助以及帶啟停功能的間距控制。在美國、加拿大和德國,還可以使用高速公路輔助系統,在結構上分隔定向車道的高速公路上,能更輕鬆地啟動自動變道功能。在高達130 km/h的速度下,只要有密切關注交通情況,就可以將手從方向盤上移開並舒適地放置它們。該系統還包括獨特的主動變道輔助系統,其具備了眼球定向的啟動功能。

新BMW 5 Series Touring標配停車輔助系統,包括起步監控系統、拖車輔助系統和倒車輔助攝影鏡頭。透過選裝的專業泊車輔助系統,可以使用智慧手機從車外控制長達200米的自動泊車和操作。

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基於BMW Operating System 8.5的BMW iDrive螢幕和操作系統提供了重新設計的主螢幕和QuickSelect快速存取功能。BMW曲面螢幕和BMW智慧個人助理的結合始終如一地設計用於觸控螢幕和自然語言操作。標配的BMW Live Cockpit Plus包括基於雲端的導航系統BMW Maps。選配的BMW Live Cockpit Professional則包括了BMW抬頭顯示器和控制顯示器或駕駛儀錶盤上的增強視圖。

新5 Series Touring的資訊娛樂系統與一系列極具吸引力的數位服務相輔相成。Connected Package Professional提供了YouTube和影片應用程式的選擇,其中包含國際和特定國家/地區的內容,用於在控制顯示器上的串流式傳輸影片。新款BMW iDrive還支持透過AirConsole平台來使用創新形式的車載遊戲。

新BMW 5 Series Touring標配2根5G手機天線,並可選配4根5G手機天線。這確保了電話和線上服務的最佳接收。標準設備還包括Apple CarPlay和Android Auto優化的智慧型手機整合。標配的Personal eSIM將車輛完全集成到客戶的數位生態系統中。透過遠端軟體升級功能,新款5 Series Touring始終與最新軟體保持同步。還可以在BMW ConnectedDrive商店中測試和重新預訂追加新功能。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。