2014年，Hennessey Venom GT創下270.49 mph最高時速世界紀錄。時至今日，Venom GT仍然是世界上最快配置手排變速箱的車款。Hennessey的壯舉使Hennessey超越了Bugatti Veyron Super Sport所保持的268.86 mph的紀錄。

現在，Hennessey已經全數交付了22輛客戶的Venom F5超級跑車，並擴大了其工程團隊，將向「America’s Hypercar」的V-max紀錄邁進。在開發過程中，Venom F5在佛羅里達州卡納維拉爾角的前NASA太空梭著陸設施中，以達到了超過270 mph的速度。現在，人們正在尋找一條具有足夠長的跑道或公共道路，以使1,817 hp雙渦輪增壓V8怪物加速能超過300 mph，並且能夠安全地停下來。

創始人兼執行長John Hennessey表示，「我喜歡Koenigsegg正在為高速發展做準備，我希望Bugatti也加入其中。正是這樣的競爭激發了我們的激情，並促使我們走得更快，創新更多，更努力！隨著22輛客戶車的交付和新擴大的工程團隊，我們已準備好重新將注意力集中在使Venom F5發揮其潛力上。」

「我們的超級跑車模擬理論最高時速為328 mph，但我們當然不會追逐這個數字。在兩個方向上突破300 mp是今年的目標，而在另一個方向上達到500 km/h(310.8 mph)將是慶祝內燃機的終極方式！」

Hennessey最近招募了前AMG ONE總工程師Brian Jones和2023年Pikes Peak派克峰爬山賽創紀錄的賽車手David Donohue，兩人將與Hennessey團隊合作，展示將Venom F5定製的超輕碳纖維底盤，以及1,187bhp雙渦輪增壓V8 Fury引擎相結合的可能性。

Hennessey工程副總裁Brian Jones表示，「我認為Venom F5是『峰值燃燒』的完美體現，它將1,817bhp的雙渦輪增壓V8動力與僅2,998磅(1,360kg)的重量相結合，提供極致的加速能力。我們確信我們有能力實現我們的目標，因此我們的團隊將努力優化動力輸出和空氣動力學，同時推動最高速度。」

美國賽車冠軍David Donohue於2023年加入Hennessey，擔任其超級跑車試車手，他將進行所有高速測試和創紀錄運行。這位2023年派克峰紀錄創造者為Hennessey帶來了三十多年的賽車經驗，包括在利曼24小時耐力賽、北美房車錦標賽，以及Daytona Rolex 24小時耐力賽中獲得第一名。

雖然2021年所有24輛Venom F5 Coupes都已售罄，但Hennessey仍然繼續依據客戶需求，生產敞篷款和以賽道為重點的Venom F5其他衍生車型。