IPG5-x繼承了IPG5的所有品質，峰值效率可超過99%、連續可變開關，以及精細電機控制擁有相當高的成熟度。McLaren Applied的IPG5-x源自McLaren數十年來在頂級跑車和賽車運動領域的創新，透過連續可變的開關頻率提供一流的精細電機控制和高效率，最大限度地發揮碳化矽半導體的優勢。
IPG5-x在McLaren Applied的汽車團隊所描述的「電氣化浪潮」中向前邁出了一步。第一波涉及早期技術先驅，第二波以電動車向主流的突破為標誌。第三波是效率，逆變器技術將迅速採用SiC半導體，特別是在800V高電壓架構中，使車輛能夠實現更長的續航里程，其中高效的電力電子設備是關鍵。
McLaren Applied產品主管 Paolo Bargiacchi表示，「當務之急必須是實現更高的傳動系統效率和降低成本，這可以透過IPG5-x這樣的產品來實現。現在，所有製造商都建立了他們的產品切入點，競爭格局正在顯著加劇。」
「基於專用800V SiC架構的車型正在引領潮流，推動良性迴圈：高效的傳動系統本質上將具有更小的電池，這使得車輛更便宜、更輕、更易於控制，並提供更小的嵌入式和操作的碳足跡。它還增加了續航里程並加快了充電時間，從而建立了對該技術的信任。」
隨著競爭的加劇，我們將進入第四波浪潮，OEM將需要區分其產品提供的客戶體驗。為了應對這一變化，McLaren Applied開發了IPG5和IPG5-x的先進電機控制軟體，可實現從改進的改進到更具吸引力的驅動器的各種功能。
