在外觀與內裝部分，其實主要差異僅有專屬的「tS」徽章裝飾、以及後視鏡和鯊魚鰭天線採用黑色烤漆處理而已。內裝部分 tS 駕駛室採用黑色鋪成，另外雙前座座椅、皮革包裹方向盤、換檔桿防塵套和手煞車防塵套上採用 tS 特有的對比色藍色縫線。而 BRIN NAUB® 材質強化了儀表板遮陽板和車門飾版的效果。最後標誌性的 STI 廠徽顯示在啟動鈕和儀表板上，並採用 tS 獨有的紅色裝飾進行更新。

底盤應該是這次「tS」強化最多的地方了，主要的改良之處在於煞車系統和懸吊系統等方面的升級。首先煞車採用了前後鍍金Brembo卡鉗、新的煞車皮和前碟 12.8 吋/後碟為12.4吋加大的設計；避震器部分則是換上由 Hitachi® 提供、STI 調校的減震器，最後為了改善轉向反應性，BRZ tS 換了和GR86相同的鑄鐵素材的前軸轉向節，不過EPS（電子助力轉向系統）的設定並不相同，所以轉向回饋也有所不同。

最後動力系統部分並沒有變化，但「tS」版本僅提供六速手排設定、六速自排並不提供。而預防安全系統「EyeSight」也搭載於上，成為新年式樣 BRZ的標準配備（只有用於TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup的車輛不會配備）。