Volkswagen Bus即將回歸北美,並推出長軸版ID. Buzz

隨著T4的那一代出現,Volkswagen巴士在20年前離開了美國和加拿大。然而,直到今天,它仍然擁有從紐約到舊金山的狂熱追隨者,後置引擎世代的T1、T2和T3在2023年加州、佛羅里達州和長島的海灘停車場仍然是一個熟悉的文化景象。Volkswagen現在再次用長軸距的ID.Buzz將Volkswagen巴士帶回北美,而這次是純電動力後輪驅動。

Volkswagen集團管理委員會成員Thomas Sch?fer表示,「Volkswagen是一個非常強大的全球品牌,擁有悠久的歷史、數百萬忠實的粉絲和傳奇的產品。這在美國最大的VW Bus festival巴士節上很明顯。因此,我很高興Volkswagen集團的美國團隊將在這裡慶祝長軸距的ID.Buzz的首映式。透過這種模式,我們朝著再次成為真愛品牌邁出了一大步。

Volkswagen Commercial Vehicles負責銷售和行銷的管理委員會成員Lars Krause也表示ID. Buzz是某種汽車生活感覺的回歸,「在美國、加拿大和歐洲,Volkswagen巴士幾十年來體現了一種獨特的生活態度。伍德斯托克傳奇的T1 Lightbus的照片令人難忘。這個自由象徵的DNA也存在於我們的ID.Buzz中。對我們來說最重要的是,我們現在可以為北美人民提供帶有標誌性設計的ID. Buzz的現代全電動新版本。

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ID. Buzz的長度為4,962 毫米,最多可容納七個座位,為在北美推出做好了充分的準備。同時,它還擴大了在歐洲的可能應用範圍。由於軸距增加了25公分,因此額外的長度為第三排座椅創造了空間,可提供高達2,469升的儲物空間,並為新的、更大的85 kWh電池(淨容量)創造空間,從而提供更大的續航里程,並且新的熱泵還提高了冬季的效率。

加大的ID. Buzz還將配備新款210 kW(286 hp)電動馬達。該電機將最高速度提高到160 km/h的電子極限(歐規ID. Buzz動力為150 kW,最高速度為145 km / h)。長軸版ID. Buzz可以在7.9秒內完成0-100 km/h的加速。並且,2024年還會有全輪驅動高性能版的ID. Buzz GTX,擁有250 kW (339 hp)的最大馬力輸出,僅需6.4秒即可完成0-100 km/h的加速。

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長軸版ID. Buzz的其他配備還會有抬頭顯示器、升級的下一代資訊娛樂系統,以及可透過智慧手機進行遠端停車的功能。同時,全新設計的高科技全景玻璃車頂採用智慧玻璃,讓人想起1950年代傳奇的Samba Bus。玻璃面積達1.5平方米,是Volkswagen有史以來最大的玻璃車頂。智慧玻璃可以使用觸控滑塊或語音助理在透明與不透明之間切換。而北美版本還將配備空調座椅和前部發光的Volkswagen標誌。

美國第一輛ID.Buzz車輛也將於2024年開始交付。幾乎與北美市場推出同時,長軸距的ID. Buzz也會在歐洲上市。與Multivan和Bulli T6.1一樣,所有ID. Buzz都將在Volkswagen Commercial Vehicles位於漢諾威的主要工廠生產。這是世界上最先進的汽車工廠之一,也是Volkswagen Bus家族的所在地。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。