【人車事新聞】Mercedes-Benz CLS Shooting Brake正式亮相

關於汽車工藝設計的創新,Mercedes-Benz總是走在業界前端;如今,藉由嶄新的CLS Shooting Brake,Mercedes-Benz又再一次地引領潮流,也創造出更多新的可能。

 

「任何一部能烙印在車迷記憶中的車款,它必須具備設計美感、與尖端科技。一部新車,首先得展示它的功能,並引起消費者興趣,接著才是展示它的魅力,也就是能提供給消費者的感官刺激。而全新CLS Shooting Brake均優於上述兩者,當今市場無車能出其右」。Mercedes-Benz執行長Dieter Zetsche博士闡述。

 

 

車頭挾長的引擎蓋、車側窄細的無框式車窗、與車頂向後傾斜的線條,三者之間搭配的比例,都一再強調CLS Shooting Brake的Coupe風格,不過它可是一部五門車款,實用性更不在話下。

 

本質上,CLS Shooting Brake是一部擁有五個座位、一扇大型尾門的獨特運動化車款,客層瞄準非主流的品味人士。而一如CLS-Class所開創的新局,CLS Shooting Brake也可望成為創新豪華車級距中的主力車款。

 

 

「CLS Shooting Brake在保有Mercedes-Benz傳統的有型、與動感之外,更將這些亮點加以放大;同時,它更拓展了Mercedes-Benz以前衛美學為原則的設計風格,更為創新級距的概念寫下新的定義。如同1996年,SLK-Class開創了摺疊硬頂敞篷車的新局,另外在1998年,開創了豪華SUV級距的M-Class,以及2004年第一款的四門Coupe─CLS-Class」。Mercedes-Benz設計部門總監Gorden Wagener解釋。

 

第二代CLS-Class在內裝設計的優雅與創新上,已設立了極高的標準,而CLS Shooting Brake更將此高標準套用在車尾廂空間。除了高品質皮毯之外,手工縫製的素材,更與真皮材質相互搭配運用在內裝襯裡上,而選配的設計師款鋁合金材質滑軌,更提供獨特的視覺感受。

 

 

CLS Shooting Brake另一項在當今汽車工業獨樹一格的地方,就在於它「designo」選配的木製置物廂內裝,它採用傳統的櫻桃木,並與燻黑橡木材質的鑲嵌物、以及鋁合金材質滑軌形成完美的對比;這樣的置物空間,給人有如豪華遊艇般的奢華感受,更展現有如工匠手藝般的細緻與完美。

 

CLS Shooting Brake提供五款內裝主色、五款內裝等級設計、以及三種材質的皮革供準車主選擇;此外,Mercedes-Benz也提供高光澤褐色核桃木、高光澤黑灰色楊木、與緞面淡褐色楊木等三款內裝專屬木材的選擇。如果想要視覺上的先進感受,車主也能選擇鋼琴烤漆亮面、或是AMG碳纖維黑色鋼琴烤漆亮面的內裝配件。而首度提供予CLS-Class的全新內裝選擇,則是S-Class上才看得到的「瓷器」主題內裝。

 

 

或許實用空間並非CLS Shooting Brake車主的主要訴求,但CLS Shooting Brake藉由可傾倒式後排座椅,可提供最小590、最大1550公升容積的置物空間,且完全不受其低斜車頂線條所帶來的限制。同時,標準配備的電動尾門,更提供車主使用上的方便性。

 

CLS Shooting Brake標配後軸氣壓式懸吊,在任何路況下,都能確保行車的舒適性與支撐性。CLS Shooting Brake的後座為左右獨立式設計,中間隆起的地方為第三個座位,而後座上的三付馬鞍式頭枕,更不會影響駕駛回頭觀察車尾的狀況,而駕駛同時也能以按鈕操作,將後座的頭枕降下。

 

 

輕量化結構對CLS Shooting Brake來說佔有決定性的關鍵;CLS Shooting Brake的無窗框式車門均採全鋁合金打造,與一般鋼材車門相較,重量減少了約24公斤。而CLS Shooting Brake的車體部件如尾門、引擎蓋、前下巴、與懸吊、引擎大部份的零件,也都採用鋁合金製造。CLS Shooting Brake的空力設計,同樣對車輛的效能有著顯著貢獻;其風阻面積僅0.67平方公尺,風阻係數也僅有0.29。

 

CLS Shooting Brake提供了兩具汽油、兩具柴油引擎的選擇,全車系均標配7G-TRONIC變速箱、與ECO start/stop停走科技。其中,CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY與CLS 500 BlueEFFICIENCY兩款,更提供有4MATIC全時四驅車型的選擇。

 

 

入門車型為搭載四缸柴油引擎、輸出204hp馬力的CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY,該車型綜合平均油耗為18.87km/L,二氧化碳排放則為139g/km。往上一個等級,則是輸出306hp的CLS 350 BlueEFFICIENCY、與輸出265hp的CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY兩款六缸汽、柴油車型;頂級的CLS 500 BlueEFFICIENCY,則搭載輸出408hp的V8雙渦輪汽油引擎。

 

CLS Shooting Brake標配的電子機械式動力方向盤(EPS),對車輛效能同樣具有貢獻;因為這一次,Mercedes-Benz首度開放讓工程師自由參考各項行路的參數,並以特有程式來決定CLS Shooting Brake的方向盤手感回饋。因具備EPS,使得Active Park Assist主動式駐車輔助系統成為CLS Shooting Brake在停車時的一大利器。

 

 

CLS-Class為全球第一款提供動態全LED高性能頭燈選配的車系。此具備71顆LED燈泡、與LED色彩元素的車燈技術,與現今市面上的日間行車照明類似,但它的性能、功能、與能源效率,卻等同於當今的bi-xenon雙氙氣頭燈產品。現在,約有95%的CLS Coupe準車主都會選擇這項客製化選配,而全新的CLS Shooting Brake當然也能比照辦理。這項LED頭燈技術,除了讓CLS-Class不容錯認外,在任何天候狀況下,也能提供完善的照明品質。

 

一大票主、被動安全輔助系統,同樣守護著CLS-Class的乘員避開所有危險。搭載整合DISTRONIC PLUS、BAS PLUS、PRE-SAFE、Active Blind Spot Assist、Active Lane Keeping Assist等科技的Driving Assustance package Plus系統,就是CLS Shooting Brake所提供的最佳安全保證。

 

文=李旭  圖=Mercedes-Benz