Volkswagen集團負責技術管理委員會成員Thomas Schmall表示，「我們的目標是在電動車領域實現技術領先地位。這就是為什麼在這裡，我們也依靠我們的內部能力，在電池和電動馬達之後，我們正在接管脈衝逆變器和熱管理系統的開發。未來，這將使Volkswagen集團成為世界上僅有的能夠提供整體優化的完整系統的汽車製造商之一。」
Volkswagen集團總工會主席Daniela Cavallo補充說，「Volkswagen同事的專業知識和創新實力在全球範圍內是獨一無二的。一次又一次地推廣和利用這種優勢，不僅有助於我們在競爭中，而且有助於公司的轉型。」
「Designed by Volkswagen」脈衝逆變器和熱管理系統
脈衝逆變器是電力傳動系統的大腦，主要負責效率和性能。對於第一個由Volkswagen設計的脈衝逆變器，這些核心元件的開發人員從頭開始重新設計硬體和軟體。得益於模組化平台原理，這可以在從入門級到未來輸出功率超過500 kW甚至更高的跑車的所有應用中實現。該技術目前正在開發中，以達到批量生產成熟度，並且已經可以用於下一代MEB。
在熱管理系統方面，Volkswagen正在開發全新的解決方案。雖然今天使用大量單獨的模組和長軟管連接，但未來這些將被極其緊湊的集成熱模組所取代。這將控制整個空調，包括高壓電池，從而對車輛的續航里程和快速充電能力產生重大影響。新的一體化模組也比現有系統更輕、更堅固、更高效。除了效率之外，所有中央電力驅動元件開發的主要重點是可擴充性，因為高規模經濟降低了成本。
Volkswagen集團強大的技術團隊
全球擁有約70,000名員工的Volkswagen Group Technology部門，將整個集團在電池、充電和電氣元件領域的活動捆綁在一起，並作為整個集團的技術供應商支援和支持這些品牌。子公司PowerCo(電池)和Elli(充電和能源)也參與其中。此外，高科技產品群組包括統一規格單元，該單元將用於所有Volkswagen集團品牌。到2025年，將在電池技術方面樹立新的標杆。該部門還包括平台業務，其中包括與Ford與Mahindra等外部同業合作夥伴的合作。
