不僅僅只以既有的內燃機引擎進行修改，亦非展示其專屬的插電式複合動力技術，全新Outlander Plug-in Hybrid EV(以下稱Outlander PHEV)與即將量產的新一代Outlander共用相同的車體結構；這樣的做法，在新車量產前早已設想週全，不僅讓傳統內燃機、亦或插電式複合動力的傳動系統，均可適用相同的車體，然而這更是未來生產新車的主流趨勢。
全新Outlander PHEV將是Mitsubishi旗下第一款插電式複合動力車款，它將藉由Mitsubishi在純電動車領域的know-how，在需要時輔以汽油引擎來驅動。Mitsubishi原廠認為，選擇汽油引擎作搭配，將比柴油引擎更適合在全球化市場上的推展。
此外，Mitsubishi Outlander PHEV也將搭載該品牌著名的四輪驅動技術，這也使得Outlander PHEV成為全球首款具備恆時四驅的量產化電動車型。
全新Outlander PHEV獨特的傳動系統，結合了前、後兩具的電動馬達，並搭配前置汽油引擎，提供有Pure、Series、與Parallel等三種駕馭模式：
Pure：雙電動馬達搭配四驅系統，以純電力行駛。
Series：雙馬達搭配四驅系統，引擎與發電機輔助車輛以純電力行駛。
Parallel(並聯式)：雙馬達與四驅系統來輔助內燃機引擎驅動。
如此一來，搭載Plug-in Hybrid系統的全新Mitsubishi Outalnder PHEV，將具有長距離行駛的能力，同時具備與其概念車型「PX-MiEV」相等的低污染環保效能；意即Outlander PHEV具有超過800公里以上的續航能力，且每公里碳排放目標低於50公克。
搭載傳統內燃機引擎的全新Mitsubishi Outlander將於今年第三季在歐洲市場推出，而Outlander PHEV則預計在2013年推出。
除了這款Outlander家族的新成員之外，Mitsubishi也將在巴黎車展上推出其他全新首演車款，並針對歐洲市場揭示該品牌的未來走向。
