新X5：超薄頭燈，發光的BMW雙腎格柵

標準配置包含xLine設計元素，使X5顯著提高了存在感和視覺穩健性。它的正面結尾由標誌性BMW的新詮釋塑造的頭燈和雙腎格柵。新的頭燈單元現在有一個35毫米纖薄輪廓。箭頭造形的日行燈元件指向外部，也可同時用作轉向燈指標。帶自適應控制和BMW的矩陣LED頭燈、BMW Selective Beam選擇性光束非眩目遠光燈，加上M Shadowline暗化頭燈，都包含在選配清單中。

BMW標誌性發光雙腎格柵現在作為選配提供新X5的六缸車型，營造出極具吸引眼球和品牌特色的外觀。垂直氣簾和下部進氣口配有裝飾性裝飾，具有珍珠光澤效果鍍鉻的細節和外部的三角形進氣孔，也有助於呈現尖端的視覺光環。

X5的精確更新設計也跨越了新設計，包含了前葉子板上的進氣鰓裝飾，以及標配的緞面鋁製飾件和緞面鋁製車頂縱梁。用於尾燈的雕塑感光纖導光元件，使煞車燈現在的輪廓特別醒目。與其他新BMW車型同風格的L形水平反射元件，在尾燈內創建出顯而易見的X照明主題。

新的X6：M Sport套件現成為標準配置

新款X6也具有箭頭形的超薄頭燈單元的日行燈元件。和以前一樣，BMW雙腎標誌性發光元件也作為六缸車型的選配提供。新X6的動感特點更加集中地突出，現在為標配的M Sport運動化套件，發揮關鍵作用的是八角形雙腎格柵下方的前端，其具有醒目的側孔和大量使用黑色表面。此外，前包圍的三維立體雕刻造型，突顯了X6的寬度和健壯的身材。

M專用側裙和M High-gloss Shadowline高光澤黑色裝飾也是M Sport套件的一部分。後包圍則有Dark Shadow黑色嵌入件，而新的排氣尾管裝飾採用梯形設計。

具有獨特設計特徵的頂級車型；M Sport package Pro套件首次亮相

M Sport Pro套件可作為選配提供傳達獨特的活力感，它是新頂級X5 M60i xDrive與X6 M60i xDrive的標準設計。這些設計特點具有的特定M車型形式，包括了雙肋細節的BMW的M雙腎格柵、M外後視鏡蓋、黑色高光飾件、標誌性的M四尾管裝飾和X6 M60i xDrive的黑色高光澤後擾流板。所有X5與X6車型現在都提供M Sport Pro套件選配。

現代駕駛艙設計，配備全數位BMW曲面螢幕

數位技術是進步背後的指導力量，新X5和新X6的內飾整合了最新一代iDrive 8也預示著BMW曲面螢幕的到來。它由方向盤後方的12.3吋信息螢幕滾輪，以及14.9吋的中央控制螢幕組成，兩者組成同一元件。觸控顯示的功能帶來了顯著的 減少按鈕和開關的數量，有利於操作多項功能。創新的駕駛艙和相關儀錶板的更新帶來了特別進步的感覺，營造出現代高級氛圍。

兩種車型的標準規格現在都包括Sensafin類皮革與Fine Wood細木裝飾元素。另一個新功能裝飾是帶高效LED背光的條形圖集成在儀錶檯裝飾中的前排乘客區域的元素。相關字體X5或X6添加到燈條的圖形中；而旗艦M60i車型則是顯示M標誌。中控檯控制面板包括額外的觸敏表面和新短捷設計的排檔桿。

駕駛者和前排乘客的舒適座椅可以選配為帶有Sensafin皮革表面的運動型座椅。 BMW Individual Merino美利奴加長皮革，以及座椅通風和按摩功能也都作為選配提供。而選配清單的其他亮點還包括新行帶有杯架加熱熱、配有LED發光單元的Sky Lounge全景玻璃天窗，選定控件的玻璃應用，Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System鑽石環繞聲系統和新設計的Travel & Comfort System套件。

新引擎、全新八速Steptronic Sport變速箱和系統化電氣化

新X5和新X6都可以選擇八缸汽油引擎、六缸直列汽油引擎，或六缸直列柴油引擎，都是最新一代的動力裝置。所有引擎現在都與同樣新的引擎連結八Steptronic Sport自排變速箱，配有方向盤換檔撥片，以及標配BMW xDrive智慧型全輪驅動系統。

所有驅動單元現在均採用48V輕度混合動力技術。這項電氣化的全面應用以集成在變速箱中的電動馬達，提供高達9 kW(12 hp)和200 Nm的額外馬力輸出與Boost瞬間扭力，幫助內燃機提供平穩、具動態感的高效驅動表現，並且首度提供Sprint即刻衝刺的快捷攻能(按住左換檔撥片一秒鐘，可直接切換Sport模式以及當下最合適的最低檔位，以及啟動eBoost衝刺加速功能)。

新型插電式混合動力X5 xDrive50e提供更多動力、效率和純電續航

插電式混合動力車型X5 xDrive50e搭載最新一代六缸直列汽油引擎和新型電動馬達聯合系統動力輸出達360 kW/490 hp(包括臨時的增壓衝刺)，增加了70 kW/96 hp，綜效最大扭力為700 Nm，增加了100 Nm。系統中的汽油引擎的標準輸出功率為230 kW/313 hp，與它所取代的引擎相比，增加了20 kW/27 hp。

新款緊湊型電動馬達集成到八速Steptronic Sport變速箱中，功率密度有所提升超過了5.0 kW/kg，並且轉速範圍上限已提高至11,500 rpm，可產生145 kW/197 hp(+62 kW/84 hp)的動力輸出。此外，一個創新位在電動馬達轉子和變速箱輸入軸之間的Pre-gearing stage功能可用於增加更高效的額外扭力，由電動馬達產生的最大扭力可高達450 Nm。有助於提供更銳利的動力表現。而這使得X5 xDrive50e從靜止加速到100 km/h可在4.8秒內完成。

高電壓可以存儲的可用能量集成在車身底部區域的電池，其比上一代提高近25%，達到了25.7 kWh。新的組合充電單元支援單相和三相充電，將最大交流充電速率提高一倍，達到7.4 kW。由於電動馬達的出色效率和智慧能量管理系統，包括自適應能量回收，雖然僅有25,7 kWh，但新X5 xDrive50e的純電續航里程卻可達94–110公里(WLTP)。

採用M TwinPower渦輪增壓技術的新型V8汽油引擎

兩款頂級車型的精英運動實力來自新的4.4升V8汽油引擎，源自BMW M GmbH 的高性能車型。M TwinPower渦輪增壓技術和Cross-bank跨側排氣歧管使引擎可輸出530 hp最大馬力，並可產生750 Nm的峰值扭力，具有令人印象深刻的性能特徵。新的X5 M60i xDrive和X6 M60i xDrive從0到100 km/h加速可在4.3秒內完成。

最新一代六缸直列汽油引擎

燃燒過程、氣體交換、閥門的創新控制、噴射和點火系統標誌著BMW最新一代3.0升六缸直列汽油引擎在新X5 xDrive40i和X6 xDrive40i中的動力特徵。新引擎的最大輸出馬力增加了47 hp，達380 hp；峰值扭力增加70 Nm至520 Nm，由於輕度混合動力系統的加入還可瞬間提高到540 Nm。這使得新X5 xDrive40i和X6 xDrive40i僅需5.4秒就能完成0到100 km/h的加速。

此外，新X5與X6的3.0升六缸引擎配置最新版本的VALVETRONIC全可變氣門控制系統。排氣側的可切換搖臂允許在需要時中斷氣體交換，從而將引擎在滑行時的阻力扭矩降低約三分之二，這可導致更強烈的制動能量收集。而升級後的VALVETRONIC系統也能為極低速的純電行駛表現更加優化。

六缸直列柴油引擎，細節改進

新X5 xDrive30d和X6 xDrive30d的3.0升六缸直列柴油引擎還帶來了許多細節的升級。現在以鋼製活塞代替鋁製品，並且有優化的機油分離功能和新型共軌直噴系統，其配置了新的電磁閥噴油器，可使每個動力衝程最多可提供12次噴射，最大壓力為2,500 bar。

新型柴油引擎同樣與輕度混合動力系統聯手，最大輸出馬力達298 hp，峰值扭力為670 Nm。這使得新X5 xDrive30d和X6 xDrive30d可在6.1內完成0到100 km/h的加速。

先進的底盤技術鞏固運動能力和長途舒適

標配自適應電子懸吊，修改防傾桿，應對重量分佈的變化並加強它們，因此，新X5和新X6具有BMW最具標誌性融合運動性能和出色的長途舒適性的優勢。自適應的M懸吊是兩款頂級車型的標準配置，提供了動態與車身特別牢固的聯繫。前後自適應氣壓式懸吊和xOffroad越野套件(追加xSnow、xSand、xGravel和xRocks四種模式)則作為選配提供。

選配氣壓懸吊當速度超過138 km/h時，車身會自動降低10毫米。當達到200 km/h時，則會下降20毫米，或者駕駛模式切換SPORT，直接調降。至於越野駕駛，只需按一下按鈕，車身即可升高20或40毫米(取決於車速)。靜止時，還可以將車輛降低多達40毫米，從而更輕鬆地將物品裝載到車內。此功能除了可以透過按鈕啟動之外，也首次可透過智能手機上的My BMW App啟動。

另外，頂級車型還標配Integral Active Steering全輪轉向系統(後輪最多可轉向達3度)，這亦可作為所有其他車型的選配提供，也可作為自適應M Professional升級暖懸吊整合的一部分，其中還包括了M Sport運動化限滑差速器和主動側傾穩定系統。集成制動系統則是先進系統的另一個元素，先進底盤技術在這裏也發揮重大作用。其他底盤標準規格包括用於新X5的19吋輕合金輪圈，以及新X6的20吋輪圈，而頂級車M型M60i則配置21吋輪圈。並提供尺寸可達22吋的輕合金輪圈選配。

而X5 M60i xDrive和X6 M60i xDrive的底盤具有M專屬的運動學和彈性運動學特性。前軸控制臂的超剛性上部安裝座、增加的前輪外傾角與定製的彈簧和減震器特性相結合，使這兩款BMW M車型具有更敏銳的靈活性和過彎動態，同時也提高了轉向精度。

用於自動駕駛和停車的附加系統

新X5和新X6的舒適性和安全性可以帶到另一個新級別，顯著擴展了自動化駕駛和停車系統的選擇。更新包括眾多增強的功能：標配的前方碰撞警告系統，現在還可以減少當離開道路時，與自行車騎士、行人或迎面而來的交通發生碰撞的風險。現在可用的選配包括自動限速輔助、出口提醒警告、主動導航、路線速度控制、交通燈號識別(取決於市場)、緊急停車輔助、變道輔助和合併輔助。

除了倒車輔助攝影鏡頭和倒車輔助，標準泊車輔助現在還包括駛出監控和拖曳輔助功能。和新的可選配升級的專業版泊車輔助，可實現自動停車進出狹小空間和完整的自動機動距離可達200米，並且可在Apple iPhone上使用My BMW應用程式從車外進行控制。

最新一代BMW iDrive，全新數位服務

基於BMW Operating System 8的最新一代BMW iDrive技術，為新X5和X6帶來了BMW曲面螢幕和一系列新的數位服務。標配的BMW Live Cockpit Plus數位儀錶還包括基於雲端的BMW Map導航系統。而可選配升級的BMW Live Cockpit Professional還為客戶提供BMW抬頭顯示器和增強檢視功能。當車停止時，駕駛者和前排乘客也可以使用螢幕欣賞串流媒體內容，例如：觀看YouTube、使用Bundesliga德甲車載應用程式觀看德國頂級的足球聯賽。

另外，可選配的BMW Digital Key Plus數位鑰匙升級版使客戶能夠透過安全增強型超寬頻(UWB)無線電技術，鎖定和解鎖他們的新X5或X6，其均適用於運行iOS或Android的操作系統。而優化的智慧型手機集成，個人化的BMW ID和個人Personal eSIM設計也能適用於新的5G移動技術。適用於X5 xDrive50e的BMW Charging充電數位服務也都已集成到My BMW應用程式之中了。