為了致敬，Vision 357設計研究將整體形式帶入了當今。Style Porsche團隊從適用於當今量產車型實施的規定中解放出來，體現了未來設計理念的潛在表達：一個例子是燈光特徵的持續增強，這既是進步的，也是有遠見的，因為它指向未來。基本概念反映了傳統與創新之間的相互作用：Ferry Porsche跑車的夢想今天會是什麼樣子？
356作為設計DNA的基礎
Style Porsche副總裁Michael Mauer表示，「我們以Porsche Vision 357的形式創造了一個非常特別的生日禮物，它以356為基礎，強調了我們設計DNA的重要性，設計研究試圖將過去、現在和未來與連貫性相結合，其比例讓人聯想到其歷史原型和細節，使未來的前景可視化。」
Porsche Vision 368以718 Cayman GT4 RS的500 kW(718 ps)動力的技術平台為基礎，展現了卓越的跑車性能。Porsche Vision 357是Volkswagen集團在柏林舉行的「DRIVE」論壇上「75 Years of Porsche sports cars」特別展覽的亮點，該論壇於2023年1月27日舉行日以獨家晚間活動開幕，並持續展覽至2月中。
從一開始，設計就是Porsche傳奇的基本組成部分。富有遠見的研究和概念車構成了Porsche獨特而創新設計的基礎。Michael Mauer說，「大聲思考未來是Style Porsche的核心使命之一。設計研究是培育未來設計的創意池。我們永遠在通往未來移動出行的概念之旅中，品牌歷史一次又一次地成為靈感的源泉。回顧我們未來概念車的傳統並不像看起來那麼矛盾。創作自由也很重要：在這裡，有價值的想法可以不受約束地出現，幫助我們在創新的新方向上想像我們一貫的設計理念。」
Porsche 356的現代詮釋
憑藉其整體式外形、狹窄的座艙、突然傾斜的飛線輪廓和寬闊的肩膀，Porsche Vision 357的比例直覺地讓人聯想到356的線條。擋風玻璃急劇地包裹在A柱上。與其歷年來的車款一樣，Porsche正在突破玻璃生產的界限：最初的356有一個分體式擋風玻璃，中間有一個桿。分體式設計在1952年款中被一體式擋風玻璃所取代，中間有一個彎曲的擋風玻璃。然而，Porsche Vision 357的A柱為黑色，在視覺上將側窗表面整合為一體。這個DLO日光開口圖形(Daylight opening)類似於頭盔的遮陽板。
功能細節是一體的，並鞏固了車輛的雕塑特徵。這包括側窗旁的隱藏式開門門把和尾燈，尾燈位於車身本身的圖案陣列後面。另一個對原版的致敬是後部的格柵圖案，其中集成了第三煞車燈。與當前所有Porsche車型一樣，Vision 357的正面有一個四點式燈的設計特徵。大燈的圓形設計也是對356特色頭燈的回歸。漆面也有相似之處：前端下界區域的冰灰色金屬色(Ice Grey Metallic)和格裡沃拉灰色金屬色(Grivola Grey Metallic)的雙色調概念，可以追溯到1950年代流行的灰色調。
寬闊的輪距給人留下了大視覺張力的印象，並增強了駕駛穩定性。20吋的輪圈由鎂合金製成，並配備了符合空氣動力學的碳纖維輪?蓋和中央鎖。在視覺上，它們還讓人想起傳奇的Porsche輪圈：配備鼓式制動器的356 A和356 B達205毫米寬的輪輦。
718 Cayman GT4 RS的細節融入
75週年紀念標誌裝飾在車門和正面，就像一個起始號碼。這遠非賽車界的唯一細節：前輪的下部區域後方簍空，這使得輪拱可以更好地通風，不形成亂流。環繞式無接縫前蓋透過快速釋放機構固定，螺紋杆可穩定大型前擾流板。在側裙中，Porsche設計師採用了天然纖維增強塑膠(NFRP)，其就如同2021年推出的純電動GT賽車的概念研究：Porsche Mission R，此可持續材料的基礎來自農業的亞麻纖維。其他亮點設計：無採用傳統的外後視鏡，而是在車頂邊緣配備了攝影鏡頭。另外，後部可見的排氣管裝飾由藍色鈦製成，而排氣管的內部則由陶瓷製成。
與718 Cayman GT4 RS一樣，Porsche Vision 357的進氣口位於駕駛者和乘客側車窗後面的高處，設計師並用漫畫風格的「Air」指示裝飾。就像右方油箱蓋上的「eFuel」標誌一樣，這些裝飾讓人聯想到賽車彩繪。所搭載來自718 Cayman GT4 RS的4.0升自然進氣六缸水平對臥引擎可輸出500 ps的最大馬力，並且專門設計使用eFuel電子合成燃料。
