致敬達卡拉力賽勝利之前的努力！Porsche為911 Dakar推出三款專屬彩繪

編輯： Bear 2023-01-11 12:31:28 發布於人車事新聞

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Porsche 911遠離鋪砌道路的拉力賽歷史，其實是始於1984年巴黎-達卡拉力賽的首場勝利之前。1970年代東非野生動物園拉力賽(East African Safari Rally)的早期嘗試仍然是一個深刻的記憶。雖然911 Dakar可選配的拉力賽設計造型套件在很大程度上借鑒了1984年的獲獎車型，但Porsche仍為911 Dakar提供了另三個專屬造型套件，其重現了1971年、1974年和1978年東非野生動物園拉力賽參賽車的外觀。

Rallye 1971

這項活動使參與者奔馳超過了了5,000多公里，穿越了稀樹草原、沙漠灌木叢和肯亞的高地，被認為是最艱難的拉力賽之一。1971年，Porsche首次與工程團隊一起接受了這一挑戰。

從外觀上看，改裝後的911 S車型只能透過引擎蓋、前葉子板和車門上的簡單黑色彩繪來識別。1971年Rallye Dakar的彩繪套裝重新審視了這一設計，並增加了19號競賽編號，該編號屬於本次拉力賽中最成功的 911，這輛車在1971年獲得第五名，由波蘭車手Sobiesław Zasada和Marian Bień駕駛。此套裝售價為4,165歐元，台灣售價為新台幣278,400元。

Rallye 1974

1974年的比賽分為三個部分，每段1,450至2,019公里，車隊必須在短短五天內完成。在當時參加的99輛賽車中，只有16輛到達終點線。瑞典拉力賽冠軍Björn Waldegård已經駕駛Porsche兩次贏得蒙特卡羅拉力賽冠軍，他與副駕駛Hans Thorszelius一起駕駛911 Carrera 2.7 RS保持了很長一段時間的領先優勢，並以36分鐘的差距開始了第三部分的第二名。

但是一個損壞的A臂使他損失了72分鐘，最終Waldegård堅持下去獲得第二名。當時主要贊助商彩繪的特徵是藍色條紋，描繪了原本白色車身的肩線。現在的套件採用了這個主題，儘管條紋更窄，但在車門下邊緣的Porsche標誌中得到了增強的效果。Rallye 1974彩繪套裝售價為4,165 歐元，台灣售價為新台幣278,400元。

Rallye 1978

Björn Waldegård的功績尚未完成。憑藉為此定製的兩輛911 SC Group 4賽車中的一輛，這位瑞典人在肯亞再次嘗試挑戰，並迅速向競爭對手展示了他即將取得勝利。然而，最終，東非野生動物園拉力賽再次被證明是危險的：A臂、減震器、驅動軸遭受了太多損壞。速度很快的瑞典人必須滿足於第四名，而南非二人組Vic Preston Jr.與John Lyall則排名第二。

當時贊助商的彩繪由橙色、淺灰色和深灰色的波浪形表面組成，由於1958年成立的Martini Racing Team賽車隊的活躍，這些彩繪在世界各地都很熟悉，至今也是如此。Porsche設計師再一次恭敬地重新詮釋了這歷史性彩繪。門上的第14號是第二名Vic Preston Jr.的號碼。Rallye 1978彩繪套裝售價為5,950歐元，台灣售價為新台幣397,700元。