Porsche與Penske Motorsport車隊與全新963賽車開啟全球之旅

Porsche Penske Motorsport潘世奇車隊將在世界上最偉大的耐力賽中憑藉全新Porsche 963賽車為全場冠軍而戰。從2023年起,將各有兩台混合動力LMDh規格的原型車分別參與國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)以及IMSA WeatherTech SportsCar Championship錦標賽。

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英國當地時間6月24日,在古德伍德(Goodwood)公開發佈的賽車披掛著Porsche Motorsport經典的白紅黑三色塗裝。這款有著500 kW(680 ps)最大輸出馬力的賽車駕駛艙中將會是原型車冠軍車手與經驗豐富的Porsche廠隊車手的強強組合。Porsche Penske Motorsport車隊將在兩個基地中備戰,在德國曼海姆(Mannheim)的基地將負責WEC賽事,出戰IMSA WeatherTech SportsCar Championship錦標賽的隊伍則駐紮在美國北卡羅萊納的莫爾斯維爾。

「在2022年上半年進行了7,889公里的測試後,我們正走上正軌,但在下半年依然不能鬆懈」Porsche Motorsport副總裁Thomas Laudenbach表示,「我們的全新的963賽車理應延續917、935、956、962、919 Hybrid…等傳奇賽車的傳統,我相信在技術方面,我們將處於有利地位。我們還專門開闢了新的組織架構,為我們在眾多製造商和他們不同概念間的激烈競爭中獲勝奠定基礎。」

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Porsche 963正式在比賽中亮相計劃是在2023年1月美國的Daytona 24小時耐力賽。與此同時,FIA國際汽聯世界耐力錦標賽已經打開了測試的大門,作為今年WEC的一部分,Porsche Penske Motorsport車隊計劃在11月的巴林站比賽中作為不參與競爭的賽車進行預演。

「在過去幾個月中,來自Porsche Motorsport與潘世奇車隊的員工已經成長為一個高效、敬業的團隊,這就是Porsche Penske Motorsport車隊」LMDh廠隊賽車運動Urs Kuratle表示,「我們將會為四台廠隊賽車搭配上強大的車手陣容。 我們長期的輪胎合作夥伴米其林輪胎和底盤製造商Multimatic合作無間。Porsche 963將會在今天秋天通過認證。在此之前,我希望在測試中能取得進一步進展,並獲得更多反饋。 我已經等不及想要出發比賽了。」

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為WEC與IMSA WeatherTech SportsCar Championship錦標賽所挑選的車手陣容包括廠隊車手法國車手Kévin Estre、丹麥車手Michael Christensen、來自德國的André Lotterer、比利時車手Laurens Vanthoor、澳大利亞車手Matt Campbell、法國車手Mathieu Jaminet以及在跑車賽領域頗有成就的美國車手Dane Cameron與巴西車手Felipe Nasr。在最初的開發階段,Frédéric Makowiecki扮演了關鍵的角色:在今年一月亮相魏斯阿赫的時候,Porsche 963賽車在這位法國車手的操作下駛出了第一米,在模擬器上也由他完成了首圈。關於其餘車手包括在戴通納、賽百靈和小利曼的參賽安排將會在稍後公佈。

在莫爾斯維爾與曼海姆設立基地

Porsche Penske Motorsport車隊為了世界上最重要的兩個跑車賽,在北卡羅來納的莫爾斯維爾(Mooresville)與德國曼海姆(Mannheim)兩處基地共準備了4台963賽車。潘世奇位於德國巴符州用於WEC專案的Porsche中心是以最先進標準建造的,Porsche Penske Motorsport車隊的三個高科技中心可以實現幾乎即時的數據交換,負責WEC的團隊將於今年秋季入駐曼海姆。

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設計風格繼承自1980年代的956與962賽車

根據LMDh規則,Porsche 963賽車基於LMP2組別的底盤上開發,這一新底盤的開發由加拿大高科技公司Multimatic提供。Bosch與Williams Advanced Engineering工程公司,以及Xtrac提供了標準的混合動力元件。動力系統的核心是一台4.6升V8雙渦輪增壓引擎,這台引擎由Porsche高性能跑車918 Spyder的動力總成開發而來,它的基因甚至可以追溯到RS Spyder賽車,這款賽車在2005至2008年間為Porsche和潘世奇車隊取得了諸多榮譽。

全新的Porsche 963的設計繼承了80年代的956與962賽車。貫穿式尾燈呼應了最新款Porsche 911的獨特設計。白紅黑三色塗裝致敬了Porsche歷史上的成功賽車。另一項傳統這次也得到了保留,Porsche 963將在參與賽事的第一年就開放銷售,第一批Porsche客戶車隊將在未來幾天內溝通具體方案。

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Porsche Penske Motorsport賽車專案計劃在國際汽聯世界耐力錦標賽(WEC)和 IMSA WeatherTech SportsCar Championship錦標賽這兩個世界著名長距離系列賽事(包括利曼24小時耐力賽、Daytona 24小時和Sebring 12小時耐力賽)中攜手強大且久經考驗的合作夥伴。與輪胎製造商米其林(Michelin)繼續保持密切的聯盟關係,與埃克森美孚(ExxonMobil)及其旗下美孚一號(Mobil1)品牌也是如此。

除了軟體專家Ansys作為官方技術合作夥伴,為全球團隊提供尖端的模擬解決方案外,潘世奇公司(Penske Corporation)也作為官方合作夥伴加入。憑藉在開發和工程方面的專業知識,Multimatic作為技術合作夥伴加入專案。豪華腕表製造商泰格豪雅(TAG Heuer)也加入了全球團隊,成為Porsche Penske Motorsport車隊的官方計時合作夥伴。時尚品牌Hugo Boss作為車隊的服裝合作夥伴和戶外用品製造商,運動品牌Puma作為防火賽服的技術合作夥伴,這些構成了Porsche Penske Motorsport賽車運動的頂級合作組合。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。