犀利Fun大絕!第四代Skoda Fabia正式在台上市

第四代全新Fabia新加入了1.5 TSI動力心臟、大幅增長的車身尺碼以及豐富的主被動安全配備,再度提升這一級距的標竿,不僅是「唯一真本事」,更是「FUN大真本事」!新世代車型不僅採用全新家族設計,也將目前品牌所擁有的尖端數位化科技與配置納入,從裡到外展露大改款式樣煥然一新的態勢。

IMG_5797.JPG

IMG_5644.JPG

身為Skoda家族歷史最悠久的掀背車,Fabia自1999年首度推出以來,一直保有相當不錯的銷售量,自第一代至第三代全球總銷售量超過450萬輛,受歡迎程度可見一斑;Skoda Taiwan於2015年導入第三代Fabia以來,在台掛牌亦逼近9,000台,成為晉級歐洲進口車主的第一選擇。而第四代Fabia不僅整個車格變大,配備與性能更有大幅增長,且具備多項同級車唯一,讓這款歐洲原裝進口的掀背車再次引領風潮成為同級距中的佼佼者。

IMG_0067.JPG

設計真本事

身為得獎常勝軍,Fabia不但榮獲德國auto motor and sport「Autonis」雜誌讀者票選為「2021最具吸引力小車」,更是繼2008年與2015年贏得紅點設計大獎之後,第三度獲得這項殊榮!

第四代Fabia在外型上承接Skoda家族設計語彙,大幅採用水晶切割線條配上新世代寬扁的水箱護罩造型,從車頭延伸到車尾的上下兩道銳利鈑痕,成功營造出第四代Fabia放大的車格;車身下側的如箭矢般鈑痕,彷若捷克國旗造型,明確彰顯它純正的歐洲血統。

IMG_0071.JPG

IMG_0036.JPG

IMG_5637.JPG

IMG_5846.JPG

L型LED頭燈組銜接在六角狀大開口水箱護罩,炯炯有神的目光如同畫龍點睛一般,呈現其在同級掀背車中的旗艦氣勢,豪華版更搭配動態幾何光束LED,有如四射光芒!尾燈同樣搭載LED燈組,如同箭鏃的造型,前後呼應,讓第四代Fabia一改先前的可愛掀背造型,成為結合動力美學與空氣力學的都會掀背車。更低扁、更犀利的造型造就僅僅0.28 cd值的風阻係數,更是比0.30的子彈風阻係數還低!

Skoda-aero-Enyaq-coupe-IV.jpg

IMG_0044.JPG

IMG_5821.JPG

IMG_5805.JPG

進到車內,Fabia細緻的設計風格讓人為之驚艷。除了承襲Skoda家族在旋鈕上飾以水晶元素外,在駕駛艙兩側上方的鋼琴烤漆材質內刻有Fabia字樣則是Skoda首度在車內打造的獨特創意,更有畫龍點睛之效。

雖說是家族內的入門車款,但該有的精緻度與設計質感並未因此妥協:在都會掀背車首見的車內氛圍燈、五組USB-C插孔、雙區恆溫空調、後座出風口、雙色座椅都成為這款全新掀背車的標準配備。而Skoda獨有的貼心巧思更是隨處可見:除了之前所提的五組USB-C充電插孔之外,多達五處的卡片收納槽;讓後座成員在充電時方便放置的前座椅背後方手機袋。中控檯下方的筆夾;手套箱內的零錢置放凹槽…種種巧思只有Skoda家族獨有,也讓Fabia再度傲視同級車。

IMG_5757.JPG

IMG_5688.JPG

IMG_5713.JPG

IMG_5779.JPG

IMG_5770.JPG

IMG_5763.JPG

IMG_5788.JPG

IMG_5833.JPG

IMG_5836.JPG

IMG_5720.JPG

IMG_5723.JPG

IMG_5747.JPG

IMG_5726.JPG

IMG_5660.JPG

動力真本事

第四代Fabia除了先前已經廣受消費者歡迎的1.0 TSI引擎外,更首度加入擁有150匹馬力的1.5 TSI汽油渦輪增壓引擎,讓喜歡具備運動基因的都會掀背車消費者更多一個選擇。另外,1.0 TSI及1.5 TSI引擎使用350 bar的高噴射供油壓力,缸壁創新的等離子塗層只有150微米(0.15毫米)厚,取代了鋁製汽缸曲軸箱中的鑄鐵汽缸套,減少了三汽缸的內部摩擦,更因此這進一步降低了燃油消耗和排放,同時透過燃燒室中更均勻的熱量分佈和消散得以降低熱負荷。

IMG_5796.JPG

入門首選的1.0 TSI直列三缸引擎具備110匹馬力、20.4公斤米的最大扭力,在七速DSG雙離合器自手排變速箱的輔助下,擁有0~100km/h加速所需時間9.6 秒、極速205km/h的表現,無論是市區代步或是戶外悠遊皆能游刃有餘;且在米勒循環以及渦輪增壓可變幾何的助陣下,讓這款車可以有效提升三缸引擎的穩定。

IMG_5843.JPG

而首度搭載的1.5 TSI引擎不僅具備150匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力,搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱,從靜止加速到時速100公里亦只需要8秒鐘的時間,極速可達225 km/h。

這顆引擎同時擁有ACT汽缸歇止功能,在定速巡航下會自動關閉第二與第三缸,並在儀錶板上出現Eco字樣,告知駕駛者目前已進入省油模式,可說是兼具性能表現與節能需求。拜ACT汽缸歇止功能所賜,讓Fabia 1.5豪華菁英板能夠擁有17.5 km/L的平均油耗。

IMG_0047.JPG

IMG_5638.JPG

IMG_0048.JPG

IMG_5685.JPG

之前在Skoda其他車系搭載的可選駕駛模式也首次下放到第四代Fabia 1.5TSI豪華菁英板上,其選項包括:一般、運動、節能以及個人化等四種,且會根據所選模式調整傳動、轉向、空調以及ACC設定,讓車主擁有更多的駕馭樂趣。而針對不同的規格配備,Skoda也為其搭配不同的輪胎尺寸:1.0動能版搭配195/55R16;豪華動能版為215/45R17;較具性能取向的1.5豪華菁英版則是215/40R18,可說是各得其所。

1.jpg

安全真本事

在NCAP歐洲撞擊測試中拿下五顆星最高評價的Fabia不僅僅擁有最高標準的被動安全,在車體結構部分Skoda更在這台車的A柱、B柱、防火牆以及中控檯通道等處大幅採用熱成型鋼,總佔比達到28%,優異表現讓Euro NCAP評選為2021年度最佳小型家庭房車(Small Family Car)。

全新Fabia承襲Skoda家族最高安全標竿原則,在安全配備上給好給滿,提供消費者最好的保障!拜全新大改款採用集團MQB A0底盤之賜,第四代Fabia能夠配備九具氣囊,也讓在台銷售的Skoda得以自豪地宣示旗下全車系都標配九氣囊,為國內車壇樹立安全新標竿!

skoda_fabia_mqb_a0_platform.jpg

IMG_5750.JPG

此外,領先同級將Level 2等級駕駛輔助科技變成標準配備的Fabia也將ADAS多項駕駛輔助系統如:車側盲點警示、ACC主動式定速跟車系統、Active Lane Assist主動式修正車道偏移及警示、Front Assist前方輔助系統等全數整合在「Travel Assist智慧車陣輔助系統」內,一鍵啟動,讓駕駛可以更安心且輕鬆地面對詭譎多變的行車環境。

空間真本事

第四代Fabia首度搭載集團共享的MQB A0底盤,不僅能夠搭載最新安全科技,還可以更大幅度增加車室空間。全新Fabia的車身長度首度突破四米長,達到4,108mm,比上一代增長111mm;跟車內乘坐空間息息相關的軸距也成長為2,564mm,讓後座乘員可以享有絕佳的舒適性,在同級距中的表現堪稱是佼佼者。

IMG_0054.JPG

雖然是都會掀背車的車格,但是在行李廂的置物空間上卻可以越級挑戰:380公升的基礎置物容積已是同級車之最,在雙層地板的彈性運用加上可六/四分離的後座椅背設計,讓全新Fabia直接躍升到1,190公升的超大空間,傲視同級競爭對手!

車廂內部同樣規劃諸多置物小空間:如同級車罕見的駕駛座中央扶手、排檔座後方可置換式置物盒、左側方向盤下方的小儲物空間、首次出現在Fabia的駕駛座車門內側傘筒、前座椅背後方置物袋附加手機袋,讓車內乘員彷若尋寶般處處皆有驚喜。

IMG_5682.JPG

FUN大真本事

全新第四代Fabia以精緻的設計概念打破一般消費者對小車必須妥協的藩籬,擁有多項同級唯一的傲人優勢,如: 全車系標配九氣囊、Level 2等級駕駛輔助科技、10.25吋全彩中文數位儀表板、雙區恆溫空調加後座出風口,更貼心地標配5個USB-C插槽與手機無線充電板,並提供1.0與1.5多項動力與規格配備的選項,其給好又給滿地主被動安全配備,傲人的空間表現,實用又貼心的各項巧思,讓原本就以「唯一真本事」領先同級競爭對手的Fabia越級放大,再度成為都會掀背車旗艦代表。

IMG_5647.JPG

IMG_5799.JPG

IMG_5851.JPG

提供雙色外觀選配(須加價一萬)。

IMG_5631.JPG

Image.jpg

0001.jpg

0002.jpg

0003.jpg

IMG_5626.JPG

IMG_5653.JPG

IMG_5664.JPG

3.jpg

試車報導延伸閱讀:東歐小精靈全面「登大人」,2022 Škoda Fabia 1.5TSI澎湖菊島試駕

 

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。