Falken開發新的胎內發電技術,可用以檢測輪胎磨損

在Falken的母公司Sumitomo Rubber Industries和日本關西大學的Hiroshi Tani教授之間的一個聯合項目中,開發了一種用於測量輪胎磨損的新傳感器,這將幫助工程師設計製造出更耐用的輪胎。

這種「微型能量收集器」(Miniature Energy Harvester)是一種可持續性技術。它利用輪胎的旋轉來發電,並為安裝在輪胎中的外圍傳感器供電,而無需依賴電池。該技術可以計算輪胎的接地面積和車輪旋轉,並根據輪胎旋轉引起的幅度變化來收集應力數據。然後可以推斷所獲得的數據來確定輪胎磨損情況。

同時,研究小組開發了一種技術,透過在每個輪胎中安裝幾個微型能量收集器,並讀取它們收集的數據來測量輪胎接觸面積。這些新技術為不同的應用打開了大門,還可提供可納入未來輪胎開發的信息。

Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。