BMW集團正在深化其在由天然材料製成的汽車零部件的可持續、資源節約型製造領域的參與。集團旗下的風險投資公司BMW i Ventures現在正在投資瑞士清潔技術公司Bcomp，該公司是由天然纖維製成的高性能複合材料的領先製造商。
與此同時，兩家公司也在加強在賽車運動方面的合作，Bcomp現已成為BMW M Motorsport的官方合作夥伴，推出全新的BMW M4 GT4賽車。此外，BMW Group Research和Bcomp還建立了開發合作關係，共同為未來車型的零部件使用更高比例的可再生原材料。
Bcomp的尖端加固解決方案於2019年首次由BMW M Motorsport在Formula E賽車中部署。BMW iFE.20上的亞麻冷卻管道使其成為第一款採用可再生植物纖維製成的部件的BMW賽車。同時，Bcomp 開發的由天然複合材料製成的powerRibs和ampliTex增強解決方案已用於BMW M Motorsport的DTM巡迴賽車中，以替代選定的碳纖維增強塑料(CFRP)組件。
這些進步突顯了BMW M Motorsport作為BMW集團技術實驗先驅的重要作用，現在將繼續將此技術與BMW M4 GT4賽車進行合作。以在賽道上獲得的經驗為基礎，這些新材料技術也將應用到BMW M Car車型和BMW M Performance Parts性能升級部件中，甚至與原本的賽車運動配件一起使用。
受葉脈啟發，Bcomp開發的powerRibs加固技術透過在薄壁殼元件的一側創建3D結構，以最小的重量最大限度地提高剛度。這能夠減少基材的使用量，從而減少生產中的重量、成本和消耗品。ampliTex增強材料則添加了一層可見的亞麻纖維，作為傳統覆蓋材料的碳中性替代品。
結合這兩種材料可以使內部鑲板的塑料用量減少多達70%，同時降低CO2排放量高達60%。不僅是更可持續的車輛部件，更具有比傳統複合材料提高安全性的額外好處(甚至比碳纖維有更好的耐衝擊性)。
BMW Group Research和Bcomp之間的開發合作也致力於為未來的量產車型使用新的可持續材料解決方案。開發這種創新材料是BMW集團可持續發展戰略的一個關鍵要素，BMW集團力求到 2030年將其車輛的生命週期碳排放量與2019年相比降低40%以上。
使用可再生原材料和天然纖維，如：大麻、洋麻或亞麻這一類易於種植的植物，可最大限度地減少材料使用量，同時與傳統材料相比，重量減輕高達50%。這反過來又有助於降低車輛的能源消耗。更重要的是，天然材料降低了整體的CO2排放值，因為它們的原始植物在生長過程中吸收了CO2並釋放了氧氣。然而，這些天然纖維還特別適合用於車內飾的可見部件和鑲板部件。
多年來，BMW集團一直在投資於可再生材料領域的研發，以實現氣候目標並重新定義可持續優質品質的標準。在努力建立可持續產品開發的整體形式、負責任地利用資源，以及向循環經濟轉型的過程中，BMW集團正與精心挑選的初創企業和經驗豐富的材料供應商合作，致力於開發面向未來的開創性材料。
