Jaguar Advanced Design外觀設計師Oliver Cattell-Ford表示，「作為一名汽車設計師，成為為Gran Turismo系列交付三輛虛擬跑車團隊的一員，一直是一個夢想項目。自從2019年Vision GT Coupé和2020年Vision GT SV發布以來，在我們發布Roadster - Gran Turismo 7時，我們希望策劃一種完美的方式來展示這三款汽車的完整陣容。Gran Turismo 7是展示這三款車型的完美方式。其視覺效果是戲劇性的，在世界各地的任何賽道或街道上都不會顯得格格不入，從夜晚東京的街道到加州的拉古納賽卡(Laguna Seca)賽道。」
Jaguar Vision Gran Turismo Roadster
Roadster能為遊戲玩家帶來純粹的、發自內心的駕駛體驗，是一部由三個電動馬達驅動的開放式駕駛艙Jaguar跑車，馬力總輸出超過1,020 ps(750kW)和瞬間最大扭矩1,200 Nm。可在不到2秒的時間內完成0-60 mph加速，最高時速超過200 mph(約360 km/h)，再加上出色的行駛、操控性和敏捷性，將帶來真正令人難忘的駕駛體驗。
前兩輛Jaguar Gran Turismo Vision跑車的流暢表面、引人注目的線條，以及完美比例讓人一眼就能認出，但Roadster取代了可展開的頂篷，直接在駕駛者面前配備了後掠式空氣動力學屏幕。 最後端是對三屆利曼冠軍D-type尾翼的現代詮釋，使用最新的計算機流體動力學工具進行了空氣動力學優化，可快速展開，以最小的阻力提高穩定性。
尾翼還具有在整輛Roadster中可以找到的美麗細節之一，即英國國旗的圖形蝕刻到尾翼本身，並由LED巧妙地照亮。前葉子板上的手工皮革飾帶和前格柵上的標誌性圓燈延續了這一主題。
Jaguar Vision Gran Turismo Roadster以駕駛者為中心的引人注目的內飾結合了輕巧、豪華的材料和飾面，以及令人驚嘆的複雜細節。看著優雅的長車頭蓋，而擁有開放式駕駛艙賽車手所固有無與倫比的全方位視野，遊戲玩家將完全沉浸在精湛動態中。
Roadster輕盈、堅硬的硬殼式車身由碳纖維複合材料和先進鋁合金精心打造而成。最先進的鋰離子電池組在結構中盡可能低地封裝，有助於實現低重心、低側傾中心和接近50:50的重量分佈，這是跑車能出色駕馭的基礎動力學設計。
電池的電力被輸送到三個輕巧、強大和緊湊的電動馬達，這些電動馬達是根據Jaguar Racing的電動方程式賽車經驗而開發的。前軸一個電動馬達，後軸兩個電動馬達，總輸出功率為 1,020 ps和1,200 Nm的即時電氣扭力。當玩家從起跑線加速到超過200 mph的最高速度時，他們將親身體驗這一點。
Jaguar Vision Gran Turismo SV現在可在遊戲中使用
除了新的Roadster，玩家現在可以首次駕駛Jaguar Vision Gran Turismo SV。它於2020年12月首次亮相，並始終注定要在Gran Turismo 7中發布，它是一款由Jaguar設計並由Jaguar SV 設計的純電動虛擬耐力賽車，可提供極致的性能、牽引力和高速穩定性。GT SV由Jaguar Racing開發的四台電動馬達提供動力，可提供1,903 ps(1,400 kW)的最大馬力，只需1.65秒即可完成0-60 mph加速，最高時速可達255 mph。
因此，Jaguar Vision Gran Turismo Roadster、Vision Gran Turismo Coupé和Vision Gran Turismo SV全都可在Gran Turismo 7中供玩家使用。
