從車格上來看，其實Variant旅行車型要比四門房車相對來說成本高些，因為國外原廠的設定，旅行車的等級就比房車為高，因此也是相當成熟的汽車車型產品。不過就是受到傳統用車人覺得五門的尾門如果遭受撞擊，會多花修理費用，因此之前並不流行，說得上一支獨秀的也只有Audi A4 Avant此款旅行車，造成市場風靡，同年份的四門中古車價與旅行車中古車價硬是差了十多萬元！由此可知Audi A4 Avant所帶來的流行感。
太古標達大陣仗 宣示Variant元年啟動
此次適逢VW總代理標達汽車，耗費了大量的精神與物資，邀請媒體到台東，一起體驗30輛Golf與Pasat的Variant車型所帶來的十多種Life Style的變化，，可以裝載各種戶外娛樂用品，從最常看到的釣竿、露營器具、單車等等，到寵物狗狗、獨木舟、水上摩托車等等，甚至現場還放了兩台尾車，一台放著哈雷機車，另外一台放著兩台Vespa機車，也由現場工作人員示範了由Passat Variant與Golf Variant的拖行尾車示範，並且強調這些尾車都領有牌照，可以合法上路，將來也會與VW搭配合作全省的展示。現場很多的大朋友與小朋友，對於尾車跟上面的哈雷機車，熱衷程度可說是滿點，小朋友們紛紛跨上去拍照留念！
VW均有推出對應拖車勾的原廠保桿配件，只需要對應尾車就好。
尾車還可連接煞車系統與後警示燈線路，堪稱最完整上路公路休閒搭配。
藉由這樣的示範，我們可以了解在預算充沛的情況下，一台Variant、一台合格的尾車，加上一台哈雷機車，就可以無阻礙的行遍全省！不僅可以輕鬆的開車前往目的地，到達目的地之後再騎上哈雷馳騁享受自然的舒暢，這樣也不會騎到疲累之際，才抵達目的地，筆者算盤打一打，花上個最低消費150萬(促銷期間的Golf Variant與哈雷入門的883車型)，雙騎搭個外掛的尾車，就可以享受重機環島生活的樂趣，可說是絕佳的圓夢組合啊！(太古應該研究一下配套促銷，因為VW與哈雷都是同一家代理商。不要再用貨卡來載重機了啦！)
以新車來說，搭配1.8TSI引擎的Passat Variant應該算是全新露臉，可惜分配試車的時候並沒機會試到此款新引擎搭配的Passat Variant，而是第一天的Golf Variant與第二天裝了ABT大包、短彈簧的Golf Variant。
旅行車車尾配重更適前驅 1.4 TSI稅金動力雙贏優勢
以前驅車來說，一般因為引擎在車頭前方，所以車頭會比較重，過彎通常有著轉向不足的問題，但是Variant旅行車來說，由於後方多了一個車尾空間，所以要較一般前輪驅動房車來得車頭車尾重量平均一點，因此循跡性也會變得更好，這是前輪驅動旅行車的優勢。
Golf Variant 1.4TSI的動力來自於一顆缸內直噴TSI渦輪引擎，最大馬力在5000轉有122bhp馬力輸出，而在1500~4000轉時，會有最大扭力20.41kgm扭力輸出，可說是俱備2.5升引擎的扭力輸出，對於加速表現很有幫助，絕非印象中的1.4升傳統引擎動力。再搭配VW集團著名的七速DSG雙離合器自手排變速系統，0~100km/h原廠加速僅需9.9秒，也算得上是10秒俱樂部的成員之一！根據能源局的油耗數字顯示，市區油耗約為每公升11.53公里，非市區油耗為每公升17.61公里，平均油耗每公升14.8公里，車重約為1426公斤。
由於筆者是1.4 TSI引擎的車主，因此對於這顆算是小排氣量的VW主力引擎體驗頗深，以一般人的使用為例，這款有著渦輪增壓器的入門旅行車，其實開來一點都不會感到無力，只要親身試駕，就會了解這顆引擎的魅力，在動力充足的情況下，油耗又比傳統自然吸氣引擎要來得省，可說是現代科技的結晶。
裝飾性配備算少 安全配備卻滿點
而嚴格來說，Golf Variant 1.4TSI 的配備，真的是不太好，車內跟日系車比起來，只能說基本配件一樣也不少，要多的就沒有了，剩下旅行車款的車尾大空間，算是該車系的大賣點，搭配目前促銷方案89.9萬，成了該級距中最划算的旅行車款，光衝著優惠，其實就可以下手了，機會難得啊！但是說到主動與被動的電子配件，同級的國產車可比不上它的好，全車六氣囊，加上ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、EDL電子防滑差速器、ASR 加速循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統、Hill Hold 升坡輔助裝置等等，這些對於操控安全的電子配備，加上高度穩定的駕駛感覺，可說是VW車系重要的賣點之一。
雖然藉著太古標達汽車的努力，2011年全台掛牌數已經衝上了12000輛，但是還是有很多消費者的家庭長輩，對於VW始終存著維修價格高與容易故障的舊印像，跟起以往相比，VW新世代所有的擁有的高科技缸內直噴與渦輪增壓技術，搭配DSG變速箱與相關的主被動安全底盤科技，以C/P值來說可以算得上是歐洲德國進口品牌來說的第一把交椅！VW的希望就是把最新的汽車科技可以大量的提供到一般消費者的手上，這樣不僅提供駕駛樂趣與安全，也能提升用車的品質，不僅對汽車廠的獲利有意義，對於消費者節能減碳的需求，也能圓滿達成。
ABT仕樣原廠支援改裝 18吋ABT DR輪圈有型有款
隔天試駕的ABT改裝Golf Variant，雖然沒有動到電腦晶片，但是全車升級ABT空力套件，還有改上18吋的ABT DR輪圈加上ABT短彈簧，這樣就很帥氣了，行駛路面的彈跳感會較原廠稍微硬一些，碎震多一點，但是視覺感會很好多，算是喜歡改裝的一種原廠選擇。
這款旅行車風潮，其實也吹進了FB臉書的社團活動當中，由部落格名人痞子五四三所發起的「旅行風Wagonist Taiwan」社團已經超過了2000位了，其中比較多的是VW Passat車系與Subaru Legacy等等，另外的A4 Avant也是大宗，這樣正代表了青壯年世代也大力擁抱Variant旅行車世代的來臨。每次車聚也能達到近百輛的規模，可說是相當具號召力無品牌差別的車友聚會團體。
旅行車就是一種新的互動戶外積極活動的生活態度，您準備好加入了嗎？Golf Variant正是最佳的入門選擇。
