Bentley Mulliner和Motorsport總監Paul Williams評論道，「看到前兩輛車現在完工，整個團隊都感到無比自豪。這些項目的設計和開發已經進行了多年的工作，看到它們在一起是非常有益的。這些車完全獨一無二，絕對定制，並且按照與任何其他Bentley相同的品質標準製造。Mulliner是真正在世界上唯一能在2世紀，再造1929年標誌性賽車Grand Touring barchetta的製造廠。我很高興我們的客戶能夠收到他們的新車，並看到這兩個系列的其餘訂單都實現了。除了Mulliner系列中更為主流但仍然與眾不同的車型之外，這兩部都是Mulliner Classic和Coachbuilt產品組合的首批車型，但未來還會有更多車型，我們才剛剛開始。」
與兩個系列中的每輛車一樣，每輛車嚴格限量生產12台，第一輛車的每一個細節都由即將到來的車主指定，完全為他們所愛定制。由於維護個人隱私及安全，Bentley無法透露客戶的身份以及車將運往何處。然而，每位客戶都對駕駛有著共同的熱愛，並且對工藝、真實性和對細節的關注有著強烈的欣賞標準，所有這些都與Mulliner的工藝水準息息相關。
Blower Car One
第一款Blower Continuation系列車款是經典設計的光輝典範，完美執行。車身採用符合時代要求的Rexine裝飾，並塗有定制的鉑金綠(Birkin Green)漆色，再現了它所基於的原始Blower的顏色：Team Car No.2，註冊號 UU 5872。由Tim Birkin爵士製造、擁有並參加比賽，這輛車仍然歸Bentley所有，每週都會運轉行駛一次。因此，一號車是可以想像的延續系列最合適的開始。Birkin Green車身搭配相同顏色的金屬絲輪圈，內飾採用同色皮革裝飾，可折疊車頂則採用黑色。
在機械方面，該車與Birkin原版相同，除了兩個關鍵安全功能與原版不同(現代電動燃油泵和燃油箱泡沫擋板)之外，還加入了一個心型發電機，它是原始發電機重新設計的替代品，提供了更強大和更可靠的充電系統，同時保留了原始發電機的外觀。該引擎是WO Bentley自己的4½升設計的全新示例，具有鋁製活塞、頂置凸輪軸、每缸四個氣門和雙火星塞。連接在前部的是標誌性的增壓器，該增壓器特以Blower命名，它完全再現了1920年代由著名工程師Amherst Villiers創造的增壓器。其輸出功率已作為引擎驗收的一部分進行測量，近100年歷史的設計仍能可靠地輸出240 bhp最大馬力。
Bacalar Car One
除了Blower，Bacalar Car One也已經完成。設計Bacalar是一種想像力的練習，幾乎每個內部和外部表面的材料、顏色和飾面都是定制的。
碳纖維車身採用為主要客戶定制的顏色，一種名為Atom Silver的香檳色緞面銀。該車採用22吋Bacalar Tri-Finish輪圈，表面拋光，深灰色緞面輻條還搭配亮澤苔蘚綠色(Moss Green)細節亮點。相同的Moss Green綠色也應用於前格柵中心桿、頭燈內部、上身鍍鉻環繞，以及後方的亮黑色Power humps雙駝峰周圍。亮黑色還與A柱、格柵網和包圍、引擎蓋通風口、側通風口、下車身、後保險桿插件和制動卡鉗形成鮮明對比。汽車後部亮黑色排氣飾管也飾有苔蘚綠的細節。
Bacalar Car One的內飾沿用了同樣的黑色和綠色搭配。Beluga皮革在控制檯的兩翼、外部座椅靠背和整個座艙內飾有苔蘚綠色皮革，透過獨特的Bacalar絎縫圖案形成對比色縫線。座椅中心使用精美的Nappa 皮革，而地毯採用白鯨色鑽石雕刻，並帶有苔蘚綠的滾邊和縫線。另外，Open Pore Riverwood木飾板有亮黑色飾面，帶有獨特的緞面青銅細節，穿過駕駛??艙，進入車門和前排座椅後面，形成一個具有5,000年歷史的飾面圓圈。
最後，Bacalar Car One的鑰匙將放在定制的鑰匙箱中呈現給客戶，鑰匙箱採用Beluga皮革裝飾，並配上苔蘚綠縫線與車相匹配。鑰匙本身的側面還具有光澤的苔蘚綠色，並帶有特殊的Bacalar滾花飾面。Blower Car One和Bacalar Car One現在很快將開始他們各自車主的旅程，而Mulliner製造團隊將繼續開發製作這兩個系列的下三款車，每一輛車都像這兩部車一樣，對他們的車主來說是獨一無二的。
