Volkswagen 之所以做出這樣的調整，是打算將更多的時間與資源集中到電動化轉型上。Volkswagen 研發總監Frank Welsch 對此表示：「為成為領先的電動車供應品牌，我們必須要把力量集中，並且停止在賽車領域的活動。」

宣佈消息之後，Volkswagen Motorsport GmbH 承諾會提供Polo GTI R5和Golf GTI TCR賽車零件的供應，Polo GTI R5的生產也會持續到2020年底，讓私人廠隊在參加比賽時無後顧之憂；此外Volkswagen Motorsport GmbH 當中的169名員工也將會重新分配其職位至Volkswagen AG之中，從ID.R計畫中學習的技術將會保留在品牌中，協助未來 ID.家族壯大。

Volkswagen Motorsport GmbH 過去藉由 Touareg 拿下三次 Daker 拉力冠軍、Polo R WRC 取得四次WRC冠軍、Golf GTI TCR 取得兩次TCR冠軍、Polo 取得三次Rallycross世界冠軍。此外ID.R純電賽車也在Pikes Peak、Nürburgring與其他世界知名賽道累積了許多驚人的記錄，可惜面對電動化轉型，出於成本的考慮，只能忍痛退出。未來 VAG 集團在賽車運動方面的投資只會集中在Audi 等高端品牌上。